|
|
|
|
|
|
|
Добре, 4.17/5
Міст Скальци
|
|
|
|
|
|
|
Міст Скальци — один з чотирьох мостів, прокладених над Гранд-каналом. Його поява пов’язана з будівництвом у цьому районі залізничного вокзалу Санта-Лючія.
Міст був побудований за часів правління Габсбургів, тому не дивно, що автором проекту виступив саме австрійський інженер. Як і міст Академії, його побудував Альфред Невілль. Обидва мости були виконані в індустріальному стилі, без найменшого натяку на відповідність прекрасним венеціанським будівель. Мабуть, Невілль, людина з австрійськими корінням, при будівництві керувався тільки принципами раціональності. Не дивно, що і міст Академії, і міст Скальци викликали повне неприйняття у городян.
У 1932 році рішенням влади Венеції було розпочато будівництво нового моста за проектом архітектора Євгеніо Миоцци. На зміну залізної конструкції прийшов витончений кам’яний міст з одним прольотом заввишки близько 7 метрів. Особливістю мосту Скальци стало те, що його широкі біля основи ступені поступово звужуються, а у верхній частині, в самій середині, ширина майданчика всього 80 сантиметрів. І ще: це самий «гучний» міст у Венеції. Численні пасажири, що прямують від вокзалу і до вокзалу, коліщатками своїх валіз створюють характерний шум, цокаючи ними сходами мосту.
Сінної міст
|
|
Місце ще ніхто не фотографував, додайте фотографію першим!
Це місце відноситься до категорії
Архітектура, пам’ятники
>
Сінної міст перекинутий через канал Грибоєдова в Адміралтейському районі Санкт-Петербурга і призначений для з’єднання двох островів: Казанського і Спаського, з’єднуючи навпаки Сінній площі дві набережні каналу.
Станція метро «Садова» розташована ближче всіх інших. Міст був названий так, тому що розташований поруч з Сінною площею.
Сінної міст побудували у 1931 році, зробивши його пішохідним однопролетным мостом-теплопровід. Крім того, міст ґрунтувався на дерев’яних палях-опорах і балкової пролітної конструкції з дерева по три нитки прогонів, кожен по три бруска. Теплофікаційні трубомы розташовувалися в отворах.
У 1952 році міст досяг аварійного стану прольотів і його змушені були перебудувати, використовуючи проект інженера Баженова, де в ролі опор виступили стіни набережної.
Витончене обрис головних зварних балок, вміщуючих між собою теплофікаційні труби, підкреслює унікальність задуму моста і його конструкції. Огородження виконані в простому малюнку, а з кожного закінчення мосту спускаються пологі сходи.
Єгипетський міст
|
|
|
|
|
|
|
Єгипетський міст, побудований в 1825-1826 роках, знаходиться в Санкт-Петербурзі, в Адміралтейському районі і сполучає два острови: Покровський і Безіменний, проходячи через річку Фонтанку. Міст з’єднує Адміралтейський проспект з його частинами, відокремленими річкою. До станції метро «Балтійська» трохи більше кілометра відстані. Оформлення мосту оригінальне і неповторне, як і його історія. На початку дев’ятнадцятого століття масштабний інтерес викликала культура і архітектурні риси Стародавнього Єгипту, з властивими йому колонами і порталами, ієрогліфами і клинописом. На місці сучасного мосту, раніше був ланцюгової полегшений, його прообраз — Пантелеймонівський міст, але має всього три підтримують ланцюга, а не п’ять. Фігури сфінксів на Єгипетському мосту дуже постраждали під час Великої Вітчизняної війни і потребували повної реставрації. Єгипетський Анічков, Банківський і Левиний мости є важливою частиною образу Санкт-Петербурга і виразно відрізняються від інших мостів своєї «скульптурністю». Інженери В. фон Треттера і В. А. Христіанович були авторами Пантелеймонівського мосту біля Літнього саду і також є авторами Єгипетського мосту. Скульптури і деталі моста виготовлені на заводі Берда К. Н., а берегові підвалини створив Гавриїл Васильєв. Два сфінкса, відлиті за ескізом Соколови, не підійшли для Єгипетського моста і їх встановили на пристані Крестовського острова, а пізніше передали в Мостотрест. Важливо відзначити, що в 1905 році Єгипетський міст обвалився під вагою ескадрону гвардійської кавалерії і 11-ти саней з візницями. Міст обвалився на лід річки Фонтанки, що спричинило загибель трьох коней. З тих пір був встановлений тимчасовий семипролетный дерев’яний міст, який прослужив ще до 1956 року, коли був побудований новий міст за проектом інженера Демченко.
Базиліка Сакре-Кер
|
|
|
|
|
|
|
Базиліка Сакре-Кер – одна з найбільш значущих архітектурних пам’яток Європи. Це п’ята за величиною християнська церква в світі. Базиліка стала пам’ятником незалежності Бельгії і справжнім символом Брюсселя.
Базиліка Сакре-Кер, що в перекладі з французької означає «церква Святого Серця Ісуса», була задумана в якості монумента, присвяченого сімдесятип’ятирічної річниці з дня проголошення незалежності Бельгії. У 1905 році король Леопольд II схвалив проект величезного храму, який повинен був бути зведений на високому пагорбі Кукельберг. Базиліка повинна була поєднувати 9 невеликих капел — такою була кількість бельгійських провінцій на початку XX століття.
Будівництво базиліки велося більше 60 років. Остаточна обробка була завершена в 1969 році. Сьогодні брюссельська Сакре-Кер – це найбільша в світі будівля, побудована в стилі ар-деко. Химерні форми зовнішніх стін, дзвіниць і куполи створюють унікальний вигляд базиліки, який назавжди залишається в пам’яті.
Висота базиліки сягає 90 метрів, довжина головного залу перевищує 140 метрів. У церкві одночасно можуть знаходитися більше 2000 чоловік. Сьогодні Сакре-Кер – це не тільки собор, але і лекційний зал, музей, виставкова територія і концертний майданчик.
Будинок Джима Томпсона
|
|
Тут ще нікого не було, додайте фотографію першим!
Це місце відноситься до категорії
Не оцінено
Театр Єрмолової
|
|
|
|
|
|
|
15 лютого, 20:00.
Творчий вечір Валентина Гафта та Володимира Андрєєва, чиї імена знайомі та улюблені мільйонами глядачів, – це програма визнаних майстрів, в якій прозвучать нові вірші та епіграми, історії про життя, театрі і кіно.
Це унікальний майстер–клас чудових артистів, кожна…
Підводний човен «Б-413» у Калінінграді
|
|
|
|
|
|
|
Підводний човен «Б-413» у Калінінграді є унікальним музейним судном. Вона є єдиною в Росії доатомной підводним човном. Вона зберігається в первозданному вигляді. Відвідувачі судна зможуть побачити його в тому ж стані, в якому воно знаходилося в день виходу з Військово-морського флоту Росії. Туристи зможуть оцінити прилади і зброю, допоміжні механізми, внутрішнє облаштування судна.
Підводний човен «Б-413» була спущена на воду двадцять четвертого листопада 1968 року. Протягом декількох десятків років вона несла свою бойову службу. У 1997 році за ініціативи директора музею Світового океану в Калінінграді Сівковій Ц. Р. вона була передана в розпорядження музею. У 2000 році човен була відкрита для відвідувачів як музей. У ній розміщується виставка «З історії російського підводного флоту», яка розповість відвідувачам про підкорення підводного світу російськими військовими розробниками.
Піраміда в Медуме
|
|
Тут ще нікого не було, додайте фотографію першим!
Це місце відноситься до категорії
Добре, 4.19/5
Вулиця Ледра
|
|
|
|
|
|
|
Нікосія столиця Кіпру.Це єдина столиця в світі ,належить одразу двом державам:Кіпру і Турецькому Північного Кіпру. Кіпріоти-греки називають її Лефкосией,а кіпріоти-турки Лефкошей. Розділяє місто кордон і буферна зона ООН.З однієї сторони на іншу можна пройти по прикордонному переходу,пред’явивши паспорт.