Polosoukromý dopravce JSX spoléhá na oživení turbovrtulových motorů, aby otevřel nové trasy na západě USA. Letecká společnost plánuje propojit Silicon Valley (San Jose) s „Silicon Beach“ v jižní Kalifornii (Santa Monica) pomocí své nové flotily ATR 42-600, což jí umožní obsluhovat trhy, kam trysky nedosáhnou.
Rozšíření pokrytí mimo trysky
Generální ředitel společnosti JSX Alex Wilcox zdůraznil strategickou výhodu ATR: „Trasy 300 až 500 námořních mil…zde se nám daří lépe“. Letecká společnost v současné době provozuje každodenní lety mezi Santa Monikou a Las Vegas, přičemž tento měsíc zahajují nové lety do Scottsdale v Arizoně. V únoru budou přidány další dva lety do Las Vegas, protože JSX obdrží svůj druhý ATR. Tato expanze podtrhuje závazek letecké společnosti k vnitrostátním letům na krátké vzdálenosti.
Volba ve prospěch turbovrtulových letadel byla záměrná. Krátké přistávací dráhy na letištích, jako je Santa Monica a Telluride Regional Airport v Coloradu, brání společnosti JSX provozovat větší tryskáče, jako je Embraer ERJ-145. ATR zaplňují tuto mezeru tím, že nabízejí prémiové služby do destinací, které dříve nebyly pro flotilu proudových letadel JSX dostupné.
Prémiové služby, moderní vybavení
ATR JSX nabízí prémiové uspořádání 2-1 s 30 sedadly, nabíjecími porty USB-A a USB-C a plány na vysokorychlostní připojení Wi-Fi na palubě Starlink. Cestující mohou získávat body prostřednictvím klubového programu JSX, stejně jako United MileagePlus nebo JetBlue TrueBlue, ačkoli body zatím nelze uplatnit za lety ATR.
Letecká společnost si klade za cíl do léta rozšířit svou flotilu ATR na čtyři, což umožní rozšířené trasy, jako je San Jose-Santa Monica nebo Oakland-Santa Monica, stejně jako přímé lety do Telluride a Dallas Love Field.
Rozhodování na základě dat
JSX přistupuje k experimentu s turbovrtulovým pohonem analytickým přístupem. Wilcox uvedl: „Důvod, proč děláme experiment, je proto, abychom to udělali“. První odhady čisté loajality zákazníků (míra zákaznické spokojenosti) byly slibné a převyšovaly průměr společnosti na trase do Las Vegas. Letecká společnost na základě této zpětné vazby určí, zda se jí vyplatí investovat do ATR z dlouhodobého hlediska a do konce roku potenciálně zakoupit až 25 dalších letadel.
Tento krok není bez rizik. Turbovrtule opustily americký trh s nástupem regionálních tryskáčů a JSX se musí ujistit, že prémioví cestující jsou ochotni s nimi létat. Nicméně potenciál pro otevření dříve nepřístupných cest dělá experiment užitečný.
Strategie společnosti JSX využívá mezeru na trhu tím, že spojuje vysoce žádané destinace s jedinečným letadlem optimalizovaným pro prémiové cestování na krátké vzdálenosti. Ochota letecké společnosti testovat a přizpůsobovat se na základě zpětné vazby od zákazníků bude určovat dlouhodobý úspěch této expanze flotily turbovrtulových letadel.
