Frontier Airlines erweitert sein Netzwerk in diesem Frühjahr um vier neue Strecken und zielt damit strategisch auf Märkte ab, auf denen Spirit Airlines kürzlich den Service reduziert oder eingestellt hat. Der Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Spirit seine zweite Insolvenzumstrukturierung hinter sich hat, was einen deutlichen Wandel in der Landschaft der Discount-Airlines signalisiert.
Neue Routendetails
Frontier wird die folgenden Routen starten:
- Dallas Fort Worth (DFW) – Newark (EWR): Täglicher Service ab 5. Mai.
- Dallas Fort Worth (DFW) – John Wayne Airport (SNA): Viermal wöchentlich ab dem 21. Mai.
- Fort Lauderdale (FLL) – Dulles (IAD): Täglicher Service ab 21. Mai.
- Las Vegas (LAS) – Nashville (BNA): Viermal wöchentlich ab dem 11. Juni.
Zwei dieser Strecken, DFW-EWR und LAS-BNA, wurden zuvor von Spirit bedient, das nun seinen ganzjährigen Dienst auf letzterer auf saisonale Flüge reduziert.
Strategische Erweiterung inmitten der Umstrukturierung der Wettbewerber
CEO James Dempsey betonte, dass Frontier direkt von den Netzwerkanpassungen von Spirit profitiert, insbesondere im Westen der USA, wo Spirit in der Vergangenheit einen Großteil des Verkehrs über Las Vegas verband. Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium bestätigen dies: Die Sitzplatzkapazität von Frontier in Las Vegas ist im ersten Quartal um 6 % gestiegen, während die von Spirit um 68 % eingebrochen ist.
„Der strukturelle Wandel und der Nutzen für Frontier hat stattgefunden … Sie sehen es sicherlich im Westen der Vereinigten Staaten.“
– James Dempsey, CEO von Frontier Airlines
Der Umstrukturierungsplan von Spirit sieht den Abbau von fast zwei Dritteln seiner Flotte und die Konzentration auf vier Kernmärkte vor: Detroit, Fort Lauderdale, Orlando und die Region New York City. Dies eröffnet Frontier die Möglichkeit, die Servicelücken zu schließen.
Investitionen in das Kundenerlebnis
Die Erweiterung fällt mit den internen Änderungen von Frontier zusammen, einschließlich der Einführung von Premium-Sitzoptionen wie First-Class- und „UpFront Plus“-Sitzen mit blockierten Mittelsitzen. Die Fluggesellschaft investiert auch in ihr Treueprogramm Frontier Miles, das laut Dempsey „sehr unausgereift“ ist und nicht genügend Aufmerksamkeit erhalten hat.
Frontier geht davon aus, bis 2027 WLAN an Bord hinzuzufügen, da die Konnektivität für viele Reisende mittlerweile ein Schlüsselfaktor bei der Wahl einer Fluggesellschaft ist.
Die strategische Positionierung von Frontier, um von den finanziellen Schwierigkeiten von Spirit zu profitieren, kombiniert mit Investitionen in das Kundenerlebnis, lässt darauf schließen, dass sich die Fluggesellschaft auf langfristiges Wachstum im wettbewerbsintensiven Billigreisemarkt vorbereitet.
