Das Navigieren in Flughafenlounges kann oft ein Höhepunkt einer Langstreckenreise sein, aber nicht alle Erlebnisse sind gleich. Während eines kürzlichen Transits über Paris Charles De Gaulle (CDG) auf dem Weg nach Bangkok besuchte ich die Primeclass Lounge im Terminal 2. Obwohl sie mehreren Fluggesellschaften als funktionaler Raum dient, deutet das Erlebnis auf eine Einrichtung hin, die Schwierigkeiten hat, mit den Erwartungen moderner Reisender Schritt zu halten.
Lage und Erreichbarkeit
Die Primeclass Lounge befindet sich im Terminal 2A-2C. Nachdem Sie die Sicherheitskontrolle passiert haben, folgen Sie der Beschilderung zu den verschiedenen Airline-Lounges (z. B. der Emirates Lounge oder dem American Admirals Club). Die Lounge befindet sich auf der oberen Ebene und ist über eine Treppe oder einen Aufzug erreichbar.
Öffnungszeiten:
Die Lounge ist im Allgemeinen täglich von 6:00 bis 21:30 Uhr geöffnet, diese Öffnungszeiten können sich jedoch geringfügig ändern, um sie an die Flugpläne anzupassen.
Einreisebestimmungen und Zugangshürden
Ein bemerkenswerter Nachteil für Vielreisende ist, dass die Primeclass Lounge nicht am Priority Pass-Programm teilnimmt. Stattdessen fungiert es als Vertragslounge für verschiedene Fluggesellschaften, darunter:
– Air Canada
– Air India
– British Airways
– Äthiopische Fluggesellschaften
– Aircalin
Hinweis zum Zugang: Reisende sollten sich der strengen Richtlinien zur Abflugzeit bewusst sein. Der Versuch, zu weit vor einem Flug einzureisen, kann dazu führen, dass Ihnen der Zutritt verweigert wird, bis ein bestimmtes Fenster geöffnet wird.
Während meines Besuchs war der Check-in-Prozess deutlich unorganisiert. Obwohl mir gesagt wurde, ich solle in bestimmten Abständen (12 Minuten, dann 15 Minuten) zurückkommen, wurde ich wiederholt vom Personal abgewiesen, das mir keine definitive Eintrittszeit nennen konnte. Letztendlich musste ein Vorgesetzter eingreifen, um den Flug im System zu „öffnen“, um den Zugang zu ermöglichen.
Ausstattung und Atmosphäre: Ein Relikt der Vergangenheit
Die Lounge firmiert derzeit unter der Marke Primeclass, ihre Ursprünge sind jedoch deutlich erkennbar. Es war ursprünglich als Etihad Lounge konzipiert und wurde 2013 eröffnet. Als Etihad 2021 seinen Lounge-Betrieb aus Kostengründen zurückfuhr, stellte der Raum auf sein aktuelles Vertragsmodell um.
Diese Geschichte wird in der physischen Umgebung deutlich:
* Aufteilung: Der 620 Quadratmeter große Raum ist in einen Hauptsitzbereich mit gegenüberliegenden Stuhlreihen, einen Ess-/Barbereich mit verschiedenen Sitzhöhen und ein spezielles Kinderspielzimmer unterteilt.
* Zustand: Die Lounge fühlt sich veraltet an. Das Design ist seit über einem Jahrzehnt weitgehend unverändert geblieben, und es gibt offensichtliche Mängel bei der jüngsten Wartung. Die Möbel fühlen sich wackelig an und die Sauberkeit ist uneinheitlich.
* Ausstattung: Steckdosen sind rar und oft unzuverlässig. Während die Lounge über Badezimmer und einen Gebetsraum verfügt (Überreste aus der Etihad-Ära), scheinen die Duscheinrichtungen außer Betrieb zu sein.
Essen und Erfrischungen
Der Speisen- und Getränkeservice folgt einem für Vertragslounges typischen Standard-Selbstbedienungsmodell. Auch wenn es kein Gourmetrestaurant ist, reicht die Auswahl zum Zeitvertreib aus.
Essensoptionen:
– Kalte Auswahl: Salate, Gemüse, Aufschnitt, Käse und verschiedene Joghurts/Desserts.
– Heiße Auswahl: Basmatireis, Zitronen-Thymian-Hähnchen, Kalbfleisch mit Pilzen und gewürztes Gemüse.
Getränkeauswahl:
– Spirituosen und Wein zur Selbstbedienung.
– Erfrischungsgetränke, Säfte und Wasser in Flaschen.
– Kaffee- und Teestationen.
Endgültiges Urteil
Die Primeclass Lounge im CDG ist eine funktionale, wenn auch wenig inspirierende Einrichtung. Es handelt sich im Wesentlichen um einen Altraum – eine ehemalige Premium-Airline-Lounge, die zur Vertragsnutzung umfunktioniert wurde – und zeigt die Abnutzungserscheinungen dieses Übergangs.
Lohnt es sich?
Wenn Sie mit einer Fluggesellschaft fliegen, die diese Lounge nutzt, und einen Platz zum Sitzen benötigen, ist dies eine durchaus akzeptable Option. Aufgrund der veralteten Infrastruktur und des inkonsistenten Service ist es jedoch kein Reiseziel, das es wert ist, aufgesucht zu werden oder früh anzureisen, um es zu genießen.
Zusammenfassung: Die Primeclass Lounge ist eine „Mittelklasse“-Option, die das Nötigste bietet, aber nicht den modernen Glanz und zuverlässigen Service bietet, den man in Premium-Flughafenlounges findet.
