Singapore Airlines (SQ) hat Schmalrumpfflugzeuge in seine Flotte integriert, die früher von SilkAir betrieben wurden, und die Boeing 737 MAX 8 bedient jetzt regionale Strecken. Dieser Bericht beschreibt ein aktuelles Business-Class-Erlebnis von Singapur (SIN) nach Phnom Penh (KTI), ein Flug, der etwa 1 Stunde und 40 Minuten dauerte. Das Gesamterlebnis entspricht den hohen Standards von Singapore Airlines und bietet eine komfortable und effiziente Möglichkeit, auf kürzeren Strecken zu reisen.
Buchung und Reiseroute
Der Autor buchte diesen Flug mit 25.000 Air Canada Aeroplan-Punkten zuzüglich 109,65 US-Dollar an Steuern und Gebühren, einschließlich zusätzlicher 5.000 Punkte für einen Zwischenstopp von mehr als 24 Stunden in Singapur. Die Reiseroute beinhaltete einen Anschlussflug von Kuala Lumpur nach Singapur mit einer A350, was einen Vergleich der regionalen Flottenangebote der Fluggesellschaft ermöglichte. Dies unterstreicht die Flexibilität der Nutzung von Punkteprogrammen für Premiumreisen.
Lounge und Boarding
Das Boarding begann am Terminal 2, mit Sicherheitskontrollen an jedem Gate. Der Flug startete pünktlich und die Passagiere wurden zuerst zum Einsteigen eingeladen. Das Flugzeug, eine sieben Jahre alte 737 MAX 8, war vom Gate aus sichtbar und ermöglichte einen Vorgeschmack auf die Kabinenaufteilung. Dies unterstreicht die Bedeutung effizienter Boarding-Prozesse für ein reibungsloses Reiseerlebnis.
Business-Class-Kabine und Sitze
Die Business-Class-Konfiguration des 737 MAX 8 bietet 10 Sitze in drei Reihen. Die erste und dritte Reihe sind in einer 2-2-Anordnung angeordnet, während die mittlere Reihe die begehrten „Thronsitze“ in einer 1-1-Anordnung bietet und so für mehr Privatsphäre sorgt. Diese Sitze sind maßgeschneiderte Versionen des Thompson Aero Vantage-Produkts und bieten völlig flache Betten mit 44 Zoll Abstand und 21 Zoll Breite. Elite-PPS-Club-Mitglieder haben vorrangigen Zugang zu diesen Thronsitzen, sie stehen jedoch allen Passagieren 96 Stunden vor Abflug zur Verfügung. Der Autor sicherte sich einen Thronsitz (12J), der ein privates, kokonartiges Erlebnis bot, wenn auch im Bettmodus etwas eng.
Unterhaltung und Konnektivität
Das KrisWorld-Unterhaltungssystem von Singapore Airlines ist auf der 737 MAX verfügbar und verfügt über hochauflösende 16-Zoll-Rückenmonitore. Die Auswahl umfasst eine umfangreiche Bibliothek mit Filmen, Fernsehsendungen, Spielen und Audioinhalten. Das Flugzeug bietet außerdem kostenloses WLAN für Business-Class-Passagiere und KrisFlyer-Mitglieder und sorgt so für nahtlose Konnektivität während des gesamten Fluges. Diese Konnektivität ist besonders wertvoll für Geschäftsreisende auf Kurzstrecken, die produktiv bleiben müssen.
Service und Annehmlichkeiten
Die Fluggesellschaft bietet Standardannehmlichkeiten der Business Class, darunter Kissen, Decken und Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Beim Einsteigen werden Getränke vor der Abreise (Bellini, Champagner oder Orangensaft) und warme Handtücher angeboten. Die Crew bot einen freundlichen und effizienten Service, allerdings bemerkte der Autor einen leichten Unterschied in der Atmosphäre im Vergleich zu typischen Flügen von Singapore Airlines, was die Frage aufwirft, ob ehemalige SilkAir-Mitarbeiter hauptsächlich diese Strecken bedienen.
Essensservice
Trotz der kurzen Flugdauer wurde ein vollwertiger Verpflegungsservice inklusive einer Auswahl an Hauptgerichten angeboten. Der Autor entschied sich für gebratene Garnelen mit getrocknetem Chili, dazu Krabbensalat und Brot. Zu den Getränken gehörten australischer Chardonnay und stilles Wasser. Das Dessert bestand aus Ondeh-Ondeh-Kuchen, einem Biskuitkuchen mit Pandan-Geschmack und Kokosflocken. Dies zeigt das Engagement der Fluggesellschaft, auch auf kürzeren Flügen ein hochwertiges kulinarisches Erlebnis aufrechtzuerhalten.
Toilette
Die Business-Class-Toilette war sauber und mit PAYOT-Produkten ausgestattet, allerdings war der Platz aufgrund des kompakten Designs der 737 MAX begrenzt. Dies ist ein üblicher Kompromiss bei Schmalrumpfflugzeugen, bei denen die Maximierung der Passagierkapazität Vorrang vor der Toilettengröße hat.
Ankunft in Phnom Penh
Der Flug landete um 13:50 Uhr in Phnom Penh, etwas verspätet. Anschließend erkundete der Autor den neuen Techo International Airport, einschließlich der Plaza Premium und Plaza Premium First Lounges, bevor er seine Reise in der A321LR First Class von Etihad fortsetzte.
Schlussfolgerung
Die Business Class 737 MAX von Singapore Airlines bietet ein überraschend luxuriöses Erlebnis auf Kurzstreckenstrecken. Die flachen Betten, Unterhaltungsoptionen und der hochwertige Service sichern den Ruf der Fluggesellschaft für Exzellenz, selbst in Schmalrumpfflugzeugen. Dies macht es zu einer attraktiven Option für regionale Geschäftsreisen in Asien, wo die Standards besonders hoch sind.
