Delta Air Lines aumenterà significativamente il suo servizio per le Hawaii il prossimo inverno, aggiungendo due nuove rotte: Boston (BOS) per Honolulu (HNL) e Minneapolis-St. Paul (MSP) a Maui (OGG) – e rafforzando la capacità di diversi hub esistenti. Questa mossa arriva dopo che sia Delta che Hawaiian Airlines avevano precedentemente ridotto i voli tra gli Stati Uniti continentali e le isole, lasciando alcuni mercati con opzioni non-stop limitate o nulle.
Ritorno del volo interno più lungo
La rotta Boston-Honolulu ripristinerà quello che un tempo era il volo interno più lungo degli Stati Uniti. Delta in precedenza operava questo servizio per una sola stagione invernale, e ora tornerà con un lancio programmato il 19 dicembre. La compagnia aerea utilizzerà un aeromobile Airbus A330-300, offrendo un mix di classi di cabina: 34 posti reclinabili in Delta One, 21 in Delta Premium Select (premium economy), 24 con spazio extra per le gambe in Comfort+ e 203 nella cabina principale. Per ora, Delta sarà l’unico vettore importante su questa rotta, poiché Hawaiian Airlines non ha ancora revocato la sua precedente decisione di interrompere il servizio.
Nuovo servizio da Minneapolis
Oltre alla rotta per Boston, Delta sta lanciando un nuovissimo volo diretto da Minneapolis-St. Paul (MSP) per Maui (OGG). Questa rotta opererà anche utilizzando l’A330-300, con una configurazione di cabina simile al servizio di Boston. La rotta MSP-OGG inizierà il 19 dicembre, con cinque voli settimanali che inizialmente si espanderanno al servizio giornaliero durante i periodi di punta delle vacanze e delle vacanze di primavera.
Aumento della capacità dagli hub chiave
L’espansione non si ferma qui. Delta aggiungerà inoltre voli settimanali extra per Honolulu dai suoi hub di Atlanta (ATL), Detroit (DTW) e New York (JFK). Il servizio stagionale da Salt Lake City (SLC) a Kona (KOA) sulla Big Island inizierà all’inizio dell’autunno, mentre i voli da Los Angeles (LAX) a Kona verranno aggiornati ai più grandi Boeing 767-300.
Perché è importante
Il settore aereo ha rivalutato le rotte nazionali a lungo raggio sulla scia dei cambiamenti di viaggio dell’era della pandemia. Le Hawaii, in quanto destinazione popolare, sono state particolarmente colpite da questi cambiamenti. L’espansione di Delta suggerisce una rinnovata fiducia nella domanda di voli diretti tra la terraferma e le isole, soprattutto durante le stagioni di punta. La mossa esercita inoltre pressioni su Hawaiian Airlines affinché riconsideri la propria rete di rotte, portando potenzialmente a una maggiore concorrenza e a migliori opzioni per i consumatori.
Guardando al futuro
Le ultime mosse di Delta sposteranno il titolo di “volo interno più lungo” dalle rotte New York-Hawaii. I passeggeri dovrebbero aspettarsi una maggiore disponibilità e tariffe potenzialmente competitive con l’avvicinarsi della stagione invernale. Per coloro che detengono Delta SkyMiles, si consiglia di monitorare attentamente i canali di prenotazione per gli spazi premio, poiché le politiche di cancellazione consentono rimborsi completi di miglia, tasse e commissioni.
L’espansione strategica di Delta alle Hawaii sottolinea l’impegno della compagnia aerea verso opzioni di viaggio premium e la sua volontà di trarre vantaggio dalle rotte ad alta richiesta. I cambiamenti forniranno ai viaggiatori modi più convenienti e lussuosi per raggiungere le isole.
