Singapore Airlines (SQ) ha integrato nella sua flotta aerei a fusoliera stretta, precedentemente gestiti da SilkAir, e il Boeing 737 MAX 8 ora serve rotte regionali. This review details a recent business class experience from Singapore (SIN) to Phnom Penh (KTI), a flight lasting approximately 1 hour and 40 minutes. L’esperienza complessiva è coerente con gli elevati standard di Singapore Airlines, offrendo un modo comodo ed efficiente di viaggiare su tratte più brevi.
Prenotazione e itinerario
L’autore ha prenotato questo volo utilizzando 25.000 punti Air Canada Aeroplan più 109,65 dollari in tasse e commissioni, inclusi altri 5.000 punti per uno scalo superiore a 24 ore a Singapore. L’itinerario comprendeva un volo in coincidenza da Kuala Lumpur a Singapore su un A350, fornendo un confronto tra le offerte della flotta regionale della compagnia aerea. Ciò evidenzia la flessibilità dell’utilizzo dei programmi a punti per i viaggi premium.
Sala e Imbarco
L’imbarco è iniziato al Terminal 2, con controlli di sicurezza ad ogni gate. Il volo è partito in orario, con i passeggeri invitati a salire per primi. L’aereo, un 737 MAX 8 di sette anni, era visibile dal cancello, consentendo un’anteprima della disposizione della cabina. Ciò sottolinea l’importanza di processi di imbarco efficienti per un’esperienza di viaggio fluida.
Cabine e posti in Business Class
La configurazione di classe business del 737 MAX 8 prevede 10 posti su tre file. La prima e la terza fila sono disposte in una disposizione 2-2, mentre la fila centrale offre ambiti posti a “trono” in una configurazione 1-1, garantendo una maggiore privacy. Questi sedili sono versioni personalizzate del prodotto Thompson Aero Vantage, che offrono letti completamente piatti con 44 pollici di passo e 21 pollici di larghezza. I membri Elite PPS Club hanno accesso prioritario a questi posti sul trono, ma diventano disponibili per tutti i passeggeri 96 ore prima della partenza. L’autore si è assicurato un posto sul trono (12J) che offriva un’esperienza privata simile a un bozzolo, anche se leggermente stretto nella modalità letto.
Intrattenimento e connettività
Il sistema di intrattenimento KrisWorld di Singapore Airlines è disponibile sul 737 MAX, con monitor ad alta definizione da 16 pollici sullo schienale dei sedili. La selezione include una vasta libreria di film, programmi TV, giochi e contenuti audio. L’aereo offre anche Wi-Fi gratuito per i passeggeri di classe business e per i membri KrisFlyer, fornendo connettività senza interruzioni durante tutto il volo. Questa connettività è particolarmente preziosa per i viaggiatori d’affari a corto raggio che hanno bisogno di rimanere produttivi.
Servizi e dotazioni
La compagnia aerea offre servizi standard di classe business, inclusi cuscini, coperte e cuffie con cancellazione del rumore. Al momento dell’imbarco vengono offerti drink prima della partenza (bellini, champagne o succo d’arancia) e asciugamani caldi. L’equipaggio ha fornito un servizio cordiale ed efficiente, anche se l’autore ha notato una sottile differenza nell’atmosfera rispetto ai tipici voli Singapore Airlines, sollevando la questione se l’ex personale SilkAir gestisca principalmente queste rotte.
Servizio pasti
Nonostante la breve durata del volo è stato offerto un servizio di pasto completo, inclusa una scelta di portate principali. L’autore ha optato per gamberi saltati in padella con peperoncino essiccato, accompagnati da un’insalata di granchio e pane. Le bevande includevano chardonnay australiano e acqua naturale. Il dessert consisteva nella torta ondeh ondeh, un pan di spagna al gusto pandan con scaglie di cocco. Ciò dimostra l’impegno della compagnia aerea nel mantenere un’esperienza culinaria di alta qualità anche sui voli più brevi.
Lavabo
Il bagno della business class era pulito e rifornito di prodotti PAYOT, sebbene con spazio limitato a causa del design compatto del 737 MAX. Questo è un compromesso comune sugli aerei a fusoliera stretta, dove la massimizzazione della capacità dei passeggeri ha la precedenza sulle dimensioni dei bagni.
Arrivo a Phnom Penh
Il volo è atterrato a Phnom Penh alle 13:50, leggermente in ritardo sull’orario. L’autore ha proseguito esplorando il nuovo aeroporto internazionale Techo, comprese le lounge Plaza Premium e Plaza Premium First, prima di continuare il viaggio a bordo dell’A321LR di prima classe di Etihad.
Conclusione
La business class del 737 MAX di Singapore Airlines offre un’esperienza sorprendentemente lussuosa sulle rotte a corto raggio. I letti piatti, le opzioni di intrattenimento e il servizio di qualità mantengono la reputazione di eccellenza della compagnia aerea, anche sugli aerei a fusoliera stretta. Ciò lo rende un’opzione interessante per i viaggi d’affari regionali in Asia, dove gli standard sono particolarmente elevati.
