I viaggiatori si trovano ad affrontare una nuova ondata di costi imprevisti poiché le principali compagnie aeree del Nord America iniziano a implementare tariffe “sticky” per compensare le spese operative alle stelle. A seguito di un forte aumento dei prezzi dell’energia, i vettori tra cui Delta, United, JetBlue e WestJet stanno andando oltre le tariffe base più elevate per introdurre supplementi specifici per bagaglio e carburante.
Il driver: una crisi energetica globale
Il catalizzatore principale di questi aumenti dei prezzi è il drammatico aumento dei costi del carburante per aerei. Dallo scoppio del conflitto in Iran il 28 febbraio, il prezzo del carburante per aerei statunitense è aumentato di oltre 87%, raggiungendo i 4,69 dollari al gallone.
Per le compagnie aeree, questa non è semplicemente una voce minore; il carburante in genere rappresenta circa il 20% dei costi operativi totali. Per proteggere i propri margini da questa volatilità, i vettori stanno trasferendo l’onere finanziario direttamente al consumatore attraverso varie strutture tariffarie.
Nuove tariffe in tutto il settore
La risposta dei principali vettori è stata rapida e diversificata, prendendo di mira diversi aspetti dell’esperienza dei passeggeri:
Negli Stati Uniti
- Delta Air Lines: annunciato un aumento di 10 dollari per i bagagli registrati sui voli nazionali negli Stati Uniti.
- United Airlines e JetBlue: Recentemente hanno implementato aumenti simili alle strutture tariffarie per i bagagli.
In Canada
- WestJet: Introduzione di supplementi carburante fino a $60 CAD (circa $43 USD) su voli selezionati. Per gestire ulteriormente i costi, la compagnia aerea sta anche riducendo temporaneamente il servizio sulle rotte a bassa domanda.
- Air Canada: ha introdotto un supplemento carburante di $ 50, rivolto specificamente ai voli verso destinazioni con clima caldo.
- Porter Airlines: ha iniziato ad applicare un supplemento temporaneo di $ 40 sui voli premio a fine marzo.
Perché questo è importante per i viaggiatori
Queste tariffe “sticky”, così chiamate perché tendono a rimanere in vigore anche dopo che le condizioni di mercato si sono stabilizzate, rappresentano un cambiamento nel modo in cui le compagnie aeree gestiscono la volatilità. Invece di limitarsi ad aumentare il prezzo principale del biglietto, le compagnie aeree utilizzano i supplementi per fornire una protezione contro l’imprevedibilità dei mercati dei carburanti.
Per il consumatore, ciò significa che il “prezzo adesivo” di un volo è sempre più dissociato dal costo effettivo del viaggio. I passeggeri devono ora tenere conto di un modello di prezzo stratificato in cui il bagaglio, il carburante e le tariffe base possono fluttuare in modo indipendente.
“Il carburante contribuisce maggiormente ai costi operativi delle compagnie aeree e un supplemento temporaneo ci aiuta a gestire il recente aumento dei prezzi del carburante”, ha affermato WestJet riguardo ai recenti cambiamenti.
Conclusione
Poiché l’instabilità geopolitica continua a far salire i prezzi dell’energia, i viaggiatori dovrebbero aspettarsi processi di prenotazione più complessi e costosi. La tendenza attuale suggerisce che le compagnie aeree stanno dando priorità alla flessibilità finanziaria attraverso sovrapprezzi per isolarsi dal volatile mercato globale dell’energia.
