Samolot linii Air India lecący do Vancouver w Kanadzie odbył niezwykły i długi powrót do punktu początkowego w Delhi 19 marca 2026 r., spędzając w powietrzu około siedmiu godzin. Incydent, choć niezwiązany z bezpieczeństwem, uwydatnia często pomijane zawiłości przepisów dotyczących międzynarodowych podróży lotniczych i zarządzania flotą.
Niezwykła trasa lotu
Lot AI185 miał początkowo wystartować z Delhi o godzinie 10:55 czasu lokalnego, ale ostatecznie wystartował około 12:18. Zamiast kontynuować podróż do celu, Boeing 777-200LR (nr rejestracyjny VT-AEI) poleciał na wschód nad Indiami, Bangladeszem, Birmą i w chińską przestrzeń powietrzną, po czym nagle zawrócił. Samolot wrócił na trasę, lądując w Delhi o 19:18.
Dlaczego to się stało?
Air India nie było jasne, podając „problemy operacyjne” jako powód powrotu. Spekulacje branżowe wskazują jednak na prawdopodobny konflikt regulacyjny, w ramach którego przewoźnikowi najwyraźniej zakazano obsługi niektórych typów samolotów – zwłaszcza starszych Boeingów 777-200LR – na trasach do Kanady. Nie jest to kwestia bezpieczeństwa statku powietrznego, ale raczej szczegół techniczny związany z dwustronnymi umowami dotyczącymi praw lotniczych między Indiami a Kanadą.
Lot, o którym mowa, był lotem zastępczym: zwykle obsługiwanym większym, nowym Boeingiem 777-300ER, linia lotnicza zastąpiła go 16-letnim samolotem zakupionym od Delta Air Lines. Sugeruje to, że problem nie miał charakteru mechanicznego, ale raczej niedopasowanie konfiguracji floty zatwierdzonej dla trasy do Vancouver.
Alternatywna teoria: problemy z dostawą tlenu
Jedno z alternatywnych wyjaśnień sugeruje, że do zdarzenia doszło z powodu ograniczeń w dostawie tlenu. Loty nad terenami położonymi na dużych wysokościach, takimi jak Himalaje czy Hindukusz, wymagają zapasów tlenu na wypadek awaryjnego zniżania. Starsze statki powietrzne będące wcześniej własnością Delta mogą nie spełniać tych wymagań, ponieważ ich systemy tlenowe są zaprojektowane na krótsze okresy. Jednak teoria ta jest kwestionowana przez niektórych ekspertów w dziedzinie lotnictwa, ponieważ trasa lotu niekoniecznie przebiegała przez obszary wysokogórskie.
Implikacje i kontekst branżowy
Takie wydarzenie jest rzadkie, ale nie bezprecedensowe. Linie lotnicze często stają przed złożonymi wyzwaniami operacyjnymi, takimi jak nieplanowana wymiana samolotów i przestrzeganie rygorystycznych przepisów międzynarodowych. Sprawa ta podkreśla znaczenie dokładnej dokumentacji i zgodności z umowami dwustronnymi.
Fakt, że lot trwał ponad trzy godziny przed zawróceniem, sugeruje, że problem nie był od razu oczywisty lub że przewoźnik lotniczy próbował kontynuować lot, zanim został zmuszony do zastosowania się do ograniczeń. Pasażerom zapewniono pokoje hotelowe, a następnego dnia zmieniono lot.
Podsumowując, nietypowy lot Air India donikąd był najprawdopodobniej spowodowany rozbieżnością między używanym samolotem a flotą zatwierdzoną na trasie do Vancouver. Chociaż linia lotnicza zachowała milczenie, incydent przypomina, że międzynarodowe podróże lotnicze regulują nie tylko trasy lotów i zużycie paliwa.
