Singapore Airlines (SQ) wprowadziły samoloty wąskokadłubowe do swojej floty obsługiwanej wcześniej przez SilkAir, a Boeing 737 MAX 8 obsługuje obecnie trasy regionalne. Ta recenzja dotyczy niedawnego lotu w klasie biznes z Singapuru (SIN) do Phnom Penh (KTI) – lotu trwającego około 1 godziny 40 minut. Ogólne wrażenia spełniają wysokie standardy Singapore Airlines, oferując wygodny i efektywny sposób podróżowania na krótkich trasach.
Rezerwacje i plan podróży
Autor zarezerwował ten lot, wykorzystując 25 000 punktów Air Canada Aeroplan plus 109,65 dolarów podatków i opłat, w tym dodatkowe 5000 punktów za przesiadkę w Singapurze dłuższą niż 24 godziny. Trasa obejmowała lot z przesiadką z Kuala Lumpur do Singapuru samolotem A350, co umożliwiło porównanie ofert linii lotniczej we flocie regionalnej. Podkreśla to elastyczność wykorzystania programów lojalnościowych w przypadku podróży premiowych.
Salon i siedzenia
Wejście na pokład rozpoczęło się w Terminalu 2, gdzie przeprowadzono kontrolę bezpieczeństwa przy każdej bramce. Samolot odleciał punktualnie, a pasażerowie zostali poproszeni o wejście na pokład w pierwszej kolejności. Samolot, siedmioletni Boeing 737 MAX 8, był widoczny z poczekalni, co pozwoliło docenić układ kabiny. Podkreśla to znaczenie skutecznych procesów wejścia na pokład dla płynnej podróży.
Klasa biznes: kabina i siedzenia
Konfiguracja klasy biznes Boeinga 737 MAX 8 obejmuje 10 miejsc w trzech rzędach. Pierwszy i trzeci rząd ułożone są w konfiguracji 2-2, natomiast w środkowym rzędzie znajdują się poszukiwane fotele „tronowe” w konfiguracji 1-1, zapewniające większą prywatność. Fotele te to spersonalizowane wersje Thompsona Aero Vantage, oferujące w pełni rozkładane łóżka o rozstawie 44 cali i szerokości 21 cali. Członkowie elitarnego programu PPS Club mają pierwszeństwo dostępu do tych miejsc tronowych, jednak stają się one dostępne dla wszystkich pasażerów na 96 godzin przed odlotem. Autor zarezerwował miejsce „tronowe” (12J), co zapewniło prywatne wrażenia, choć w trybie łóżka było trochę ciasno.
Rozrywka i komunikacja
W Boeingach 737 MAX dostępny jest system rozrywki KrisWorld firmy Singapore Airlines z 16-calowymi monitorami o wysokiej rozdzielczości zintegrowanymi w oparciach siedzeń. Biblioteka oferuje ogromny wybór filmów, programów telewizyjnych, gier i treści audio. Samolot oferuje także bezpłatne Wi-Fi dla pasażerów klasy biznes i członków KrisFlyer, zapewniając nieprzerwaną łączność podczas lotu. To połączenie jest szczególnie cenne dla osób podróżujących służbowo, które muszą zachować produktywność.
Obsługa i udogodnienia
Linia lotnicza zapewnia standardowe udogodnienia klasy biznes, w tym poduszki, koce i słuchawki redukujące hałas. Zapewniamy napoje przed wyjazdem (bellini, szampan lub sok pomarańczowy) i ciepłe ręczniki. Załoga zapewniła miłą i sprawną obsługę, choć autor zauważył subtelną różnicę w atmosferze w porównaniu z typowymi lotami Singapore Airlines, co skłoniło mnie do zastanowienia się, czy na tych trasach nie było obsługiwanej głównie przez byłych pracowników SilkAir.
Posiłki na pokładzie
Pomimo krótkiego czasu lotu zapewniony został pełny posiłek, obejmujący wybór dań głównych. Autorka wybrała krewetki smażone z suszonym chilli, w towarzystwie sałatki z kraba i pieczywa. Napoje obejmowały australijskie chardonnay i wodę niegazowaną. Na deser mieliśmy ciasto Ondeh Ondeh, biszkopt pandanowy i kokos. Świadczy to o zaangażowaniu linii lotniczej w utrzymanie wysokiej jakości żywności nawet podczas krótkich lotów.
Garderoba
Toaleta klasy biznes była czysta i zaopatrzona w produkty PAYOT, chociaż przestrzeń była ograniczona ze względu na kompaktową konstrukcję Boeinga 737 MAX. Jest to powszechny kompromis w przypadku samolotów wąskokadłubowych, w przypadku których maksymalizacja liczby pasażerów ma pierwszeństwo przed wielkością toalety.
Przylot do Phnom Penh
Samolot przyleciał do Phnom Penh o 13:50, czyli trochę za późno. Autor udał się na zwiedzanie nowego międzynarodowego lotniska Techo, w tym poczekalni Plaza Premium i Plaza Premium First, po czym kontynuował podróż pierwszą klasą samolotem A321LR linii Etihad.
Wniosek
Klasa biznes Singapore Airlines na pokładzie Boeinga 737 MAX oferuje zaskakująco luksusowe wrażenia na krótkich trasach. Płaskie łóżka, opcje rozrywki i wysokiej jakości usługi potwierdzają reputację linii lotniczej jako doskonałej, nawet w przypadku samolotów wąskokadłubowych. To sprawia, że jest to atrakcyjna opcja dla regionalnych podróży służbowych w Azji, gdzie standardy są szczególnie wysokie.
