Aer Lingus пропонує цілком гідний, хоч і не видатний бізнес-клас на своїх трансатлантичних маршрутах. У цьому огляді розглядається нещодавній рейс з Дубліна (DUB) до Бостона (BOS) на борту Airbus A330-300 з оцінкою продукту від бронювання до прибуття. Незважаючи на те, що це не прорив, обслуговування приємне та ефективне, що робить його життєздатним вибором для мандрівників, які цінують співвідношення ціни та якості, а не розкіш.
Бронювання та використання балів
Квитки можна придбати за бали Mileage Plan авіакомпанії Alaska Airlines за допомогою програми Atmos Rewards. Автор забронював квиток в один бік за 45 000 балів плюс 41,43 долара податків та зборів – цілком конкурентоспроможна ціна. Наявність місць для преміальних квитків на подив хороша, і авіакомпанія дозволяє заробляти бали елітного статусу при бронюванні за преміальними тарифами, що максимізує вигоду для пасажирів, що часто літають.
Досвід в аеропорту та доступ до лаунжу
Аеропорт Дубліна пропонує попередню перевірку митницею та прикордонною службою США (CBP Preclearance), що дозволяє пасажирам проходити імміграційний контроль до вильоту. Проте бізнес-лаунж Aer Lingus зараз перебуває на реконструкції. Замість доступу до лаунжу пасажири бізнес-класу одержують ваучер на харчування вартістю 20 євро. Ця тимчасова схема виглядає неузгодженою, оскільки авіакомпанія виключає бізнес-клас зі свого лаунжу, надаючи лише мінімальну компенсацію. Імпровізована зона очікування позбавлена зручностей, а сама зона попереднього митного оформлення тісна та проста.
Кабіна та крісла
A330-300 оснащений 30-місною кабіною бізнес-класу в шаховому розташуванні 1-2-1 або 2-2-1. Крісла чергуються між прямим доступом до проходу та тими, що розташовані ближче до проходу, пропонуючи різний рівень усамітнення. Крісла “трон” (поодинокі) забезпечують найбільше особисте простір. Самі крісла зручні для коротких трансатлантичних рейсів, із достатнім простором для ніг та особистими відділеннями для зберігання. Кожне крісло включає елементи керування сидінням, контролери розваг, порти USB-A для зарядки і тримач для пляшки з водою.
Розваги та зв’язок
У системі розваг у польоті встановлені 16-дюймові екрани на спинках крісел із вибором фільмів, телешоу та аудіоматеріалів. Wi-Fi доступний через Panasonic, а пасажири бізнес-класу одержують безкоштовні ваучери. Швидкість є достатньою для базової роботи, але не відповідає новим високошвидкісним супутниковим з’єднанням.
Зручності та обслуговування
Aer Lingus надає стандартні зручності бізнес-класу: велику подушку, ковдру, прості навушники з шумозаглушенням та набір туалетного приладдя від Jo Brown (бальзам для губ та зволожуючий крем). Перед вильотом пропонуються шампанське, апельсиновий сік чи вода. Екіпаж доброзичливий, але не надто відточений, шанобливо ставиться до пасажирів, зберігаючи при цьому невимушений підхід.
Харчування на борту
Обслуговування харчування є ефективним. Автор насолодився триступеневим обідом, що складається з томатного та перкового супу, грибного та сочевичного рагу та десерту у вигляді шоколадного мусу з апельсином. Авіакомпанія надає креативну закуску (печиво з пряним яблучним чатні) на додаток до основного харчування.
Закуска перед прибуттям
Приблизно за 75 хвилин до посадки подається закуска перед прибуттям: тофу, мариноване в корейському соусі барбекю, кіноа-салат і три десерти (морквяний пиріг, червоний оксамитовий кекс і ірландський крем-профітроль). Закуска вище за середній для короткого рейсу.
Прибуття
Рейс прибув на 25 хвилин раніше за графік. CBP Preclearance дозволив пасажирам вийти у зону прибуття.
Висновок: Бізнес-клас Aer Lingus пропонує функціональний та комфортний досвід без надмірностей. Це ідеальний вибір для мандрівників, які шукають надійний трансатлантичний варіант за розумною ціною, особливо при бронюванні балів. Сильними сторонами авіакомпанії є доброзичливий екіпаж та ефективне обслуговування, а не надмірна розкіш.
