Незважаючи на ескалацію напруженості на Близькому Сході і різке зростання цін на нафту, попит на авіаперельоти залишається напрочуд стійким, за словами генерального директора United Airlines Скотта Кірбі. Виступаючи у четвер, Кірбі заявив, що бронювання не тільки не впали, а й фактично збільшилися з початку конфлікту. Дохід від заброньованих квитків зріс більш ніж на 20% лише за останні вихідні, що свідчить про несподівану байдужість мандрівників до геополітичної нестабільності.
Геополітичний вплив: мінімальні перешкоди на даний момент
Безпосередній оперативний вплив конфлікту на United був обмежений через невелику присутність компанії на Близькому Сході. Однак авіаперевізник готується сприяти можливій репатріації громадян США, які опинилися у скрутному становищі в регіоні Перської затоки, хоча конкретних планів поки що немає. Суттєвіше те, що закриття повітряного простору над ключовими регіонами змушує мандрівників змінювати маршрути, створюючи несподіваний попит на альтернативні напрямки.
Наприклад, спостерігається сплеск рейсів з Австралії та Нової Зеландії до Європи. Пасажири, які раніше здійснювали пересадку в хабах Перської затоки, тепер обирають довші та менш ефективні маршрути через закриття повітряного простору. Авіакомпанія в даний час бронює понад 1000 пасажирів на день за цим маршрутом, порівняно з менш ніж одним пасажиром на день минулого року. Це доводить, що попит адаптується навіть у складних умовах.
Зростаючі ціни на паливо та вплив на споживачів
Ціна на нафту зросла більш ніж на 30% за останній тиждень, досягнувши майже 88 доларів за барель, а вартість гасу збільшилася на 58% до 3,95 долара за галон. Хоча це збільшення вплине на фінансовий стан авіакомпаній, Кірбі очікує, що перевізники пом’якшать збитки, переклавши витрати на споживачів — зміну, яка, ймовірно, відбудеться швидко.
Це значне підвищення. Це найбільше підвищення ціни на авіагас, який я пам’ятаю».
– Скотт Кірбі, генеральний директор United Airlines
Перекладання витрат на споживачів є стандартною галузевою практикою: авіакомпанії рідко поглинають суттєве збільшення витрат, не коригуючи тарифи. Залишається питання, чи споживачі продовжать платити вищі ціни, особливо напередодні літнього сезону подорожей.
Короткострокова та довгострокова перспектива
Кірбі зосереджений на бронювання протягом наступних 60 днів, щоб оцінити справжній вплив кризи, а не покладатися на довгострокові прогнози літніх подорожей. Незважаючи на невизначеність, він зберігає оптимістичний погляд на загальну економічну ситуацію, припускаючи, що попит залишиться високим, навіть якщо ціни на пальне продовжать зростати.
Авіаційна галузь надасть більш детальну інформацію про фінансові та оперативні наслідки війни на майбутній конференції JP Morgan Industrials за два тижні. Поки повідомлення ясне: попри регіональну турбулентність, авіаперельоти залишаються стійкими.
