Рейс Air India, що прямував до Ванкувера, Канада, здійснив незвичайне і тривале повернення до свого пункту відправлення в Делі 19 березня 2026 року, провівши в повітрі близько семи годин. Інцидент, хоч і не пов’язаний з безпекою, підкреслює складності міжнародних правил авіаперевезень і управління парком повітряних суден, що часто втрачаються на увазі.
Незвичайний Маршрут Рейсу
Рейс AI185 спочатку планувався до вильоту з Делі о 10:55 за місцевим часом, але у результаті вилетів близько 12:18. Замість продовжити рух до місця призначення, Boeing 777-200LR (реєстраційний номер VT-AEI) полетів на схід над Індією, Бангладеш, М’янмою та в повітряний простір Китаю, перш ніж різко розвернутися. Літак повернувся своїм маршрутом, приземлившись у Делі о 19:18.
Чому це сталося?
Air India була незрозуміла, вказавши «операційні проблеми» як причину повернення. Однак галузеві спекуляції вказують на ймовірний регуляторний конфлікт: авіакомпанії, мабуть, заборонено експлуатувати певні типи літаків, зокрема старий Boeing 777-200LR, на маршрутах до Канади. Це не питання безпеки літаків, а скоріше технічна деталь, пов’язана з двосторонніми угодами про повітряні права між Індією та Канадою.
Рейс, про який йдеться, був заміною: зазвичай виконуваний на більшому новому Boeing 777-300ER авіакомпанія замінила його 16-річним літаком, придбаним у Delta Air Lines. Це говорить про те, що проблема була не механічною, а скоріше невідповідністю затверджених конфігурацій флоту для маршруту до Ванкувера.
Альтернативна Теорія: Проблеми з Поставкою Кисню
Одне з альтернативних пояснень передбачає, що інцидент стався через обмеження постачання кисню. Рейси над високогірною місцевістю, як-от Гімалаї або Гіндукуш, вимагають запасів кисню на випадок аварійного зниження. Старіший літак, що раніше належав Delta, може не відповідати цим вимогам, оскільки його кисневі системи розраховані на більш короткі періоди. Проте ця теорія заперечується деякими експертами у галузі авіації, оскільки маршрут польоту не обов’язково проходив через високогірні райони.
Наслідки та Галузевий Контекст
Така подія рідкісна, але не безпрецедентна. Авіакомпанії часто стикаються зі складними операційними труднощами, включаючи позапланові заміни літаків та дотримання суворих міжнародних правил. Цей випадок наголошує на важливості точної документації та дотримання двосторонніх угод.
Той факт, що рейс тривав понад три години, перш ніж розвернутися, говорить про те, що проблема не була очевидною відразу або що авіакомпанія спробувала продовжити політ, перш ніж їй довелося підкоритися обмеженням. Пасажирам було надано номери в готелях, а заміна рейсу була виконана наступного дня.
Наприкінці, незвичайний політ Air India у нікуди, швидше за все, був викликаний невідповідністю між літаком і затвердженим флотом для маршруту до Ванкувера. Хоча авіакомпанія мовчала, цей інцидент служить нагадуванням про те, що міжнародні авіаперевезення регулюються не лише маршрутами польотів і витратою палива.
