Агенти Імміграційного та митного контролю (ICE) були розгорнуті у тринадцяти великих аеропортах США, але їхня присутність мало що дало для полегшення величезних черг у TSA. Розгортання, нібито призначене для звільнення співробітників TSA для перевірок, виглядає переважно символічним: агенти ICE в основному стоять осторонь, а не активно допомагають перевантаженим співробітникам перевірки.
Широко поширені затримки, незважаючи на присутність ICE
Серед розгорнутих знаходяться великі вузли, такі як Атланта, Чикаго О’Хара, Х’юстон, а також Нью-Йорк (JFK і Ла-Гардія), а також невеликі аеропорти, такі як Форт-Майєрс, Новий Орлеан та Сан-Хуан. Незважаючи на присутність ICE, пасажири, як і раніше, стоять у чергах протягом кількох годин, які в деяких місцях виходять на паркування. Ситуація особливо критична в таких містах, як Новий Орлеан та Атланта, де затримки серйозні.
Неефективна допомога та операційні конфлікти
Проблема криється в критичній нестачі персоналу: понад 11% співробітників TSA по всій країні беруть лікарняний, порівняно зі звичайними 2%. Щоб заповнити пропуск, потрібно 4000-5000 додаткових співробітників перевірки. Кілька сотень розгорнутих агентів ICE не можуть законно виконувати обов’язки з перевірки, що означає, що вони не надають практичної допомоги співробітникам TSA.
Більше того, агенти ICE мають ширші повноваження правоохоронних органів, ніж співробітники TSA, що викликає питання про доцільність цього розгортання. Агентство відволікається від правоохоронної діяльності у сфері імміграції та, в деяких випадках, навіть від розслідувань у сфері боротьби з тероризмом для вирішення громадянської кадрової кризи.
Політична заручницька криза
Основна проблема полягає у політичному безвиході щодо фінансування Міністерства внутрішньої безпеки (DHS). Демократи утримують кошти доти, доки не будуть проведені реформи правоохоронної діяльності у сфері імміграції, тоді як республіканці блокують повне фінансування DHS, за винятком імміграції, фактично утримуючи TSA як заручника у політичній боротьбі. Цей глухий кут, який також включає суперечки про виборче право через Закон SAVE, безпосередньо викликає затримки для пасажирів.
Системна неефективність TSA
TSA має довгу історію неефективної практики безпеки, посиленої його подвійною роллю регулятора та оператора. Агентство також чинить опір дозволу підрядникам приватної охорони працювати в багатьох аеропортах, навіть у тих, де аеропорти віддають перевагу їм. Ця структурна неефективність у поєднанні з поточною фінансовою кризою створює ідеальний шторм для хаосу у подорожах.
Ситуація нестійка. Пасажири стають жертвами політичних суперечок, а агенція не може виконувати свою основну функцію.
Розгортання ICE є тимчасовим рішенням, яке вирішує корінних проблем. Поки фінансування не буде відновлено, а системні проблеми TSA не будуть вирішені, мандрівники продовжуватимуть серйозні затримки.
