Введіть у пошук «собаки, що загубилися після автомобільної аварії», і ви виявите кладовище несамовитих історій, які перериваються лише рідкісними, світлими повідомленнями про возз’єднання. Більшість із цих історій починаються з транспортного засобу, який опинився в біді. Собаку викидає під час аварії, або вона тікає у хаос, коли розсіюється дим. Відновлення не гарантоване.
Деяким щастить. Візьмемо приклад Pretty Girl. У 2020 році державний патрульний штат Джорджія знайшов її всього через день після аварії на схід від Атланти. Вона була повернута своїй сім’ї цілою та неушкодженою. Але успіх — не стратегія.
Візьмемо приклад Мії. Восьмирічний собака з притулку, він зник після зіткнення у сільській місцевості Колорадо. Було темно. Земля була вкрита снігом. Понад місяць ніхто не знав, де вона знаходиться. Коли її нарешті знайшли, вона була худою, наляканою та вкритою брудом. Вона вижила, не постраждавши, але це був винятковий випадок. На кожну Міу припадає безліч собак, які зникають назавжди чи гинуть.
Отже, окрім як ніколи не їздити з вихованцем у машині, яке ж реальне рішення?
Пристебніть їх собачим ременем безпеки.
Ілюзія безпеки
Ми ставимося до наших собак як до пасажирів, а не як до вантажу. Вони їздять на задньому сидінні під час щоденних поїздок. Вони супроводжують родину у відпустку. Вони сидять на пасажирському сидінні, коли ми веземо дітей до школи. Згідно з Національним опитуванням власників домашніх тварин, 40 відсотків власників подорожують зі своїми собаками.
Але подорожі небезпечні, якщо вихованці не пристебнуті.
У 2019 році компанія Volvo і Harris Poll опублікували різкий звіт: Volvo Reports: Keeping Pets Safe on the Road (Звіт Volvo: Безпека домашніх тварин на дорозі). Результати виявилися суперечливими. Одна третина респондентів сказала, що хотіла б вирушити в автомобільну подорож зі своїм собакою, ніж зі своєю людською родиною. Однак дві третини зізналися, що не вірять, ніби їхній собака виживе в автомобільній аварії.
Незважаючи на ці знання, вони дозволяють їм вільно пересуватися салоном.
Доктор Джорджина Уші Філіппс, практикуючий ветеринарний лікар та ветеринарний письменник, називає це культурною сліпою плямою. Ми вважаємо, що кохання захищає їх. Фізика із цим не згодна.
“У разі аварії інерція змусить собак, людей і будь-які інші предмети в машині полетіти вперед”, – каже Філіппс. Математика жорстока. Шістдесятифунтовий (27,2 кілограма) собака, що рухається зі швидкістю всього 35 миль на годину (56 кілометрів на годину), перетворюється на снаряд вагою 2700 фунтів (1224,7 кілограма).
Це вже не домашня тварина. Це ракета.
Джордан Шауль знає це не з чуток. Він має ступінь доктора філософії з питань охорони природи та порівняльної медицини та протягом дванадцяти років працював консультантом з поведінки тварин. Він на власному гіркому досвіді дізнався, що інтуїція не є безпековим пристроєм.
Його врятований доберман був на передньому сидінні без пристіжного ременя. Коли Шауль різко загальмував, собака полетів уперед.
«Він сидів на передньому сидінні без страховки і сильно вдарився об панель приладів; я був дуже стурбований», — згадує Шауль. “Я знаю, що не можна дозволяти йому сидіти без захисної шлейки”.
Він вижив. Панель приладів — ні.
Чому домашні тварини без прив’язі стають небезпекою на дорозі
Дані говорять самі за себе. Коли ви дозволяєте собаці вільно пересуватися салоном автомобіля, ви ризикуєте не тільки її життям. Ви створюєте загрозу для себе і пасажирів у вигляді снаряда, що летить. Дослідження Volvo виявило тривожну тенденцію: небезпечні маневри за кермом подвоювалися, коли собаки були не пристебнуті. Водії постійно відволікалися, здійснюючи різкі повороти, щоб упіймати цуценя, що стрибає, або різко гальмували, коли хвіст потрапляв у простір для ніг.
Джастін Паджетт, ветеринар з Branchville Animal Hospital в Оденвіллі (Алабама), пояснює це просто. Мета собацького ременя безпеки — це просте обмеження рухливості та забезпечення безпеки. Без нього собаки скачуть салоном. Вони намагаються стрибнути на коліна водієві. Саме цієї секунди відволікання уваги достатньо, щоб спровокувати ДТП.
Паджетт також звертає увагу на фізику аварії. Якщо відбувається зіткнення, собака має бути прив’язана до надійної точки. В іншому випадку інерція викине її вперед. Або ще гірше — її можна викинути з автомобіля повністю.
Шул, інший експерт у цій галузі, стверджує, що переваги прив’язі поширюються і на наслідки після удару. Ремені безпеки утримують собак, які інакше могли б заважати роботі рятувальників. Уявіть місце зіткнення. Вільний собака, наляканий і відчуває біль, може люто захищати свого господаря. Якщо господар непритомний, такий собака, що захищається, стає на заваді для парамедиків, які намагаються йому допомогти. Прив’язок забезпечує безпеку всіх учасників, навіть у хаосі після аварії.
Вибір правильного прив’язі для вашого собаки
Ринок переповнений варіантами. Існують системи з напрямною (zip-line), що дозволяють собаці переміщатися по задньому сидінню, товсті м’які шлейки, схожі на дитячі перенесення, і прості кліпси, що кріпляться до нашийника. Яка з них дійсно підходить вашому вихованцю?
Експерти сходяться на думці: переважно використовувати шлейку, а не нашийник.
Паджетт пояснює, що шлейка має кілька точок контакту на грудях та спині. Вона розподіляє навантаження. Нашийник концентрує це навантаження на шиї. При різкому гальмуванні нашийник може спричинити серйозні травми. Вам потрібна шлейка з ременем безпеки, що надійно кріпиться до конструкції сидіння автомобіля, а не тільки до підголівника.
Філіпс додає важливий момент щодо довжини. Одна з найпоширеніших помилок у собачих ременях безпеки – надто довгі повідці. Так, це виглядає як більша свобода. Але за зіткнення ця зайва довжина дає собаці можливість набрати швидкість. Інерція викине її вперед, повністю нівелюючи захисні властивості. Тримайте повідець коротким.
Розмір також має значення. Шул зазначає, що середнім та маленьким собакам часто краще підходять піднесені автомобільні сидіння. Великим собакам потрібна безпека стандартної системи ременів. А якщо ваш собака любить гризти? Перенесення безпечніше будь-якого ременя. Вона просто зруйнує прив’язь і може проковтнути її фрагменти.
Міф про «краш-тести» проти реальності
Ось у чому проблема купівлі засобів безпеки для вихованців у великих магазинах. Немає офіційних стандартів для краш-тестів безпеки домашніх тварин. Індустрія значною мірою саморегулюється. Ви побачите продукти з маркуванням «краш-тест», що пройшли, або «схвалені для безпеки», але без будь-яких даних, що підтверджують це. Це просто рекламна гра.
Вам потрібно шукати певні сертифікати. Зокрема сертифікат Центру безпеки домашніх тварин (Center for Pet Safety, CPS).
У період з 2013 до 2015 року CPS, некомерційна організація, провела суворі випробування. Проект фінансувала компанія Subaru. Вони не використовували живих собак. Натомість вони застосовували манекени собак трьох різних розмірів для моделювання реальних умов:
* тер’єр-метис вагою 25 фунтів (11 кг)
* бордер-коллі вагою 45 фунтів (20 кг)
* Золотистий ретрівер вагою 75 фунтів (34 кг)
Ці тести моделювалися за стандартом FMVSS 213, федеральним стандартом, який використовується для перевірки дитячих автокрісел. Тиск був високим. Контроль був суворим. Лише три шлейки витримали цей процес. Вони отримали сертифікацію CPS.
Не задовольняйтесь продуктами, які обіцяють безпеку без доказів. Шукайте знак схвалення CPS. Це єдиний спосіб переконатися, що ви не купуєте “плацебо”.
Філліпс не жартує, коли мова заходить про спорядження. Вона рекомендує використовувати шлейку, що спеціально пройшла краш-тести в надійних організаціях, таких як Центр безпеки домашніх тварин (CPS). Але ось нюанс, який більшість людей упускає. Той факт, що бренд не входить до цього конкретного списку CPS, не означає, що він небезпечний. Багато інших виробників проводять власні суворі незалежні краш-тести. Головне – вибирати бренд, який може надати реальні дані. Не купуйте навмання. Шукайте докази.
Головна проблема полягає не у бренді. Вона у посадці. Філіпс зазначає, що основна проблема з будь-яким засобом фіксації полягає в тому, чи занадто воно велике чи мало. Розмір має значення у буквальному значенні, від якого залежить життя. Занадто вільні шлейки небезпечні. Вони дають вашому собаці можливість вирватися. Вільна шлейка при різкому гальмуванні перетворюється на снаряд. З іншого боку, занадто тугі засоби фіксації викликають натирання та подразнення шкіри. Це посилюється, якщо ваш собака постійно перевіряє межі міцності, давлячи на ремені. Вам потрібен цей ідеальний баланс. Надійно, але зручно.
Юридична реальність використання засобів фіксації для тварин
Ви можете подумати, що це просто порада з безпеки. Насправді в деяких місцях це закон. Використання засобів фіксації для тварин обов’язково згідно із законом у п’яти штатах США. Якщо ви їдете через Коннектикут, Мен, Міннесота, Нью-Гемпшир або Род-Айленд, ви юридично зобов’язані фіксувати свого вихованця. У Вашингтоні, округ Колумбія, діє власний Закон про безпеку водіння без відволікання уваги 2004 року. Цей закон явно включає взаємодію Космосу з домашніми тваринами. Ігнорування цих правил може призвести до штрафів. У крайніх випадках це може навіть призвести до ув’язнення.
Приділіть кілька хвилин, щоб вивчити закони штату. Краще бути поінформованим, ніж отримати штраф за те, що ви надто багато уваги приділяєте своєму собаці під час водіння.
Підготовка вашого собаки до дороги
Якщо ви готові вирушити в дорогу зі своїм пухнастим супутником, у Філліпс є поради для початку. Не просто пристібатися і не виїжджайте. Дозвольте собаці носити шлейку всередині будинку, поки вона грає. Ціль полягає в тому, щоб сформувати виключно позитивні асоціації зі спорядженням. Терпіння – ключ до успіху. Хваліть. Використовуйте ласощі. Зробіть шлейку місцем радості, а не в’язницею. Як тільки ваш собака заспокоїться і звикне, можна нарешті вирушати в дорогу.
«Терпіння, похвала та ласощі допоможуть.»
Справа не лише у безпеці. Це питання довіри. Ви хочете, щоб ваш собака відчував себе в безпеці, а не в пастці. Коли вона довіряє спорядженню, вона довіряє вам. А довірливий пасажир – безпечний пасажир.
Деякі люди перестараються. Дбайливі власники свійських тварин роблять дивні речі. Наприклад, купують пояси вірності, щоб запобігти «ненавмисним» вагітності у цуценят. Це смішно. Це є екстремально. Але це показує, наскільки сильно ми дбаємо. Тим не менш, проста шлейка, що пройшла краш-тести, — найкращий спосіб показати, що ви серйозно налаштовані. Дорога непередбачувана. Ваш собака заслуговує на ремені безпеки.
