Společnost Philippine Airlines (PAL) oficiálně otevřela rezervace v rámci velkého rozšíření své severoamerické sítě a zahájila přímé lety spojující Manilu (MNL) a Chicago (ORD). Zahájení letů je naplánováno na listopad 2026, což bude důležitý krok ve strategickém růstu letecké společnosti a zotavení se z pandemie.
Podrobnosti o trase a letové řády
Nová linka bude obsluhována třikrát týdně: pondělí, středa a pátek. Se vzdáleností 8 132 mil (asi 13 087 km) se bude jednat o ultra dlouhé lety, které se pravděpodobně zařadí mezi 25 nejdelších komerčních letů na světě.
Plánovaný harmonogram je následující:
* Manila – Chicago (PR132): Odjezd v 16:40; příjezd v 16:45.
* Chicago – Manila (PR133): Odjezd ve 22:45; příjezd v 05:25 (+2 dny).
Odhadovaná doba cesty je 14 hodin 15 minut směrem do USA a působivých 16 hodin 40 minut na cestě zpět na Filipíny.
Typ letadla a konfigurace kabiny
PAL používá Airbus A350-900 k dokončení těchto vyčerpávajících segmentů na ultra dlouhé vzdálenosti. Letadlo pojme 295 cestujících a nabídne možnosti pro prémiové cestovatele i turisty:
30 míst v business třídě
* 24 míst v prémiové ekonomické třídě
* 241 míst v ekonomické třídě
Strategický význam: Spojení se Středozápadem
Výběr Chicaga jako cíle je promyšlený krok k dosažení jedné z největších komunit filipínské diaspory ve Spojených státech. Chicago se v současné době řadí mezi přední americká města, pokud jde o počet obyvatel Filipín, na druhém místě za městy jako Los Angeles, San Francisco a New York, která již obsluhují PAL.
„Chicago je považováno za jeden z nejdůležitějších uzlů ve Spojených státech a náš vstup do tohoto dynamického města poskytne přímé spojení s regionem Středozápadu,“ řekl prezident Philippine Airlines Richard Nuttall.
Kromě toho, že bude sloužit diaspoře, bude trasa sloužit jako spojení pro cestující ze středozápadu USA, kteří chtějí dosáhnout filipínského domácího trhu a rozšířit pokrytí regionu jihovýchodní Asie prostřednictvím svého centra v Manile.
Historie obnovy a rozšíření
Toto oznámení znamená zlom pro Philippine Airlines. Po podání žádosti o ochranu před bankrotem v roce 2021 uprostřed globální pandemie prošla letecká společnost rozsáhlou restrukturalizací.
Rozšířená přítomnost v Chicagu je podpořena obnovenou strategií modernizace vozového parku. Zatímco linka do Chicaga bude zpočátku využívat A350-900, PAL nedávno zadal objednávku na devět letadel Airbus A350-1000. Příchod nových vysokopodlažních letadel naznačuje, že letecká společnost se v následujících letech připravuje na ještě větší růst na dálkových trasách.
Shrnutí
Přidáním Chicaga do svého amerického portfolia – které již zahrnuje Los Angeles, New York, San Francisco a Seattle – Philippine Airlines posiluje svou přítomnost v transpacifickém regionu a přímo řeší potřeby významné demografické skupiny v USA. ✈️
