Grandes movimientos en Fort Lauderdale. Pequeñas pérdidas en otros lugares.
JetBlue quiere ser el pez gordo en el estanque de FLL. Sin Spirit Airlines, la puerta está abierta de par en par. Están caminando a través de él, derribando el resto a patadas y buscando un asiento en la cabecera de la mesa.
Los aviones no se multiplican. Tienes que robarlos de otro lugar.
Entonces, mientras ocupan Fort Lauderdale-Hollywood, están despojando partes del resto de la costa este.
Adiós Manchester
Aquí está la pérdida principal: Aeropuerto Regional de Manchester-Boston.
El servicio finaliza el 8 de julio. Se acabó.
JetBlue apenas tuvo tiempo de instalarse. Se lanzaron allí hace menos de dos años. Para ellos era algo nuevo. ¿A nosotros? Un primo lejano de Logan del que todos se quejan de extrañar.
Volaron a Orlando. Fuerte Myers. Florida. Sólo Florida.
Manchester no estaba contento.
“MHT ha trabajado diligentemente para promover JetBlue… Desafortunadamente, esos esfuerzos no fueron suficientes”.
Los precios del combustible les afectaron. La demanda no siguió. Es una ruptura limpia. Los bostonianos pueden seguir volando con American, United o Southwest si odian lo suficiente el aeropuerto. O tal vez Brisa.
La lista de recortes
MHT no es el único pueblo fantasma en el mapa.
JetBlue los llama “ajustes estacionales específicos”. Una forma educada de decir que algunas rutas no funcionaban. Específicamente, el Caribe y Centroamérica vuelan desde hubs secundarios.
Están desconectando nueve rutas adicionales.
Newark está sangrando.
- Nueva arca a Aruba
Nueva arca a Cancún * - Nuevaarca a Punta Cana
Nueva arca a Santo Domingo * - Nuevaarca a Tampa
- Hartford (Bradley) a Tampa
- Orlando a San José (Costa Rica)
- Providencia a San Juan
Zach Griff fue el primero en dar esta noticia. Él ve estas cosas antes que el resto de nosotros.
¿En la mayoría de los casos? JetBlue todavía vuela allí. Simplemente no desde tu puerta. Sirven estos lugares desde JFK, Boston o el propio FLL. El mundo sigue girando, incluso si su aeropuerto local pierde un vuelo.
El tercer polo
Olvídate de Mánchester. Olvídese de Newark.
Mira el mapa.
Fort Lauderdale se está convirtiendo en el “tercer polo” de toda su red. Se encuentra junto a JFK y BOS. No detrás de ellos. Al lado de ellos.
Anunciaron la gran expansión justo después de que Spirit colapsara en mayo. Dos semanas planas.
“Seguimos viendo oportunidades importantes… en un mercado donde a los clientes… les encanta la experiencia JetBlue”.
Ese es el código para sabemos quién eres y llevaremos la fiesta a tu vecindario.
Quieren que FLL sea una fortaleza.
¿Y ahora qué?
Si te cortan el vuelo, te devolvemos el dinero. O te cambian por otro si existe. Me parece bien.
La matemática es simple. Despojar los miembros débiles. Alimenta el núcleo.
La industria es difícil en este momento. Cada asiento importa. Si pueden vender un asiento de FLL, preferirán que provenga de un avión en el sur de Florida que de uno parado en New Hampshire.
¿Tiene sentido para Manchester?
No.
¿Pero para JetBlue? No se trata de sentido. Se trata de volumen.
Los aviones se están moviendo. La estrategia está cambiando.
¿Y honestamente? Vas a ver mucho más de esto. No sólo aquí. En todos lados. El mapa cambia. Los aviones siguen al dinero.
¿Dónde más se recortará a continuación?
Ya está decidido. Están esperando para decírtelo.
