Генеральний директор Air Canada Майкл Руссо залишить свою посаду до кінця 2026 року, завершивши майже 20-річне перебування на посаді. Це оголошення послідувало за зростаючою критикою через його неодноразову нездатність опанувати французьку мову, незважаючи на обіцянки зробити це багато років тому. У той час як компанія представляє це як запланований відхід на пенсію, цей крок відбувся після відновленого тиску з боку політиків та відомих особистостей із Квебеку у зв’язку з його знанням мови.
Мовне питання та його важливість
Скандал навколо володіння французькою мовою Руссо значний, оскільки штаб-квартира Air Canada знаходиться в Монреалі, переважно франкомовному місті. Його неодноразова нездатність вільно говорити цією мовою, незважаючи на проживання в Квебеку протягом багатьох років, була сприйнята багатьма як неповага, включаючи прем’єр-міністра Джастіна Трюдо, який публічно висловився з цього питання. Це важливо, тому що володіння мовою часто розглядається як питання культурної чутливості та поваги у двомовній країні, як Канада.
Внутрішні та зовнішні плани наступності
Air Canada готувалася до цього переходу понад два роки, розробивши внутрішню програму розвитку, спрямовану підготовку перспективних керівників. Одночасно у січні 2026 року було розпочато зовнішній пошук, щоб виявити додаткових кандидатів. Компанія прямо заявляє, що вільне володіння французькою буде ключовим чинником під час виборів наступника.
Потенційні кандидати
Два внутрішні кандидати вважаються сильними претендентами: Марк Галардо та Марк Наср, обидва у віці 40 років. Вони розглядаються як здібні лідери, які зробили значний внесок у недавні успіхи авіакомпанії. В якості альтернативи можна розглянути генерального директора Air France-KLM Бена Сміта, колишнього керівника Air Canada, який вільно володіє як англійською, так і французькою мовами, хоча для його повернення до Канади, ймовірно, буде потрібна суттєва пропозиція. Ще один потенційний зовнішній кандидат – генеральний директор WestJet Алексіс фон Хенсбрух, також двомовний, але його унікальна цінність у порівнянні з внутрішніми кандидатами залишається незрозумілою.
Критика лідерства
Крім мовного питання, також критикувався стиль керівництва Руссо. Деякі спостерігачі критикують його нібито нерішучість та загальний вплив на авіакомпанію. Проте рада директорів визнає його роль у подоланні криз, таких як фінансовий крах 2008 року, пандемія COVID-19 та забезпечення платоспроможності пенсійної системи.
Висновок
Догляд Майкла Руссо знаменує собою поворотний момент для Air Canada. Пошук його наступника уважно стежитиме, при цьому вільне володіння французькою мовою та сильні лідерські якості матимуть першочергове значення. Вибір компанії вплине як на її корпоративні показники, а й у її репутацію в культурно різноманітної країні.
