Grandi mosse a Fort Lauderdale. Piccole perdite altrove.
JetBlue vuole essere il pesce grosso nello stagno di FLL. Con la scomparsa della Spirit Airlines, la porta è spalancata. Lo attraversano, buttano giù il resto e cercano un posto a capotavola.
Gli aerei non si moltiplicano. Devi rubarli da qualche altra parte.
Quindi, mentre caricano Fort Lauderdale-Hollywood, stanno spogliando parti del resto della costa orientale.
Ciao ciao Manchester
Ecco il titolo della perdita: Aeroporto regionale Manchester-Boston.
Il servizio termina l’8 luglio. È finito.
JetBlue ha avuto appena il tempo di sistemarsi. Hanno lanciato lì meno di due anni fa. Per loro era tutto nuovo. Per noi? Un lontano cugino di Logan di cui tutti lamentano la scomparsa.
Volarono a Orlando. Fort Myers. Florida. Solo Florida.
Manchester non era felice.
“MHT ha lavorato diligentemente per promuovere JetBlue… Sfortunatamente, questi sforzi non sono stati sufficienti.”
I prezzi del carburante li hanno colpiti. La domanda non ha seguito. È una rottura netta. I bostoniani possono continuare a volare in American, United o Southwest se odiano abbastanza l’aeroporto. O forse Brezza.
L’elenco delle rifiniture
MHT non è l’unica città fantasma sulla mappa.
JetBlue chiama questi “aggiustamenti stagionali mirati”. Un modo educato per dire che alcuni percorsi non funzionavano. Nello specifico i voli Caraibi e America Centrale da hub secondari.
Stanno staccando la spina su nove rotte aggiuntive.
Newark sta sanguinando.
- Nuova arca per Aruba
- Da Newarca a Cancun
- Da Newarca a Punta Cana
- Da Newarca a Santo Domingo
- Da Newark a Tampa
- Hartford (Bradley) a Tampa
- Da Orlando a San Jose (Costa Rica)
- Dalla Provvidenza a San Juan
Zach Griff ha dato per primo questa notizia. Vede queste cose prima del resto di noi.
Nella maggior parte dei casi? JetBlue vola ancora lì. Solo non dalla tua porta. Servono questi posti da JFK, Boston o FLL stesso. Il mondo continua a girare, anche se il tuo aeroporto locale perde un volo.
Il Terzo Polo
Dimentica Manchester. Dimentica Newark.
Guarda la mappa.
Fort Lauderdale sta diventando il “terzo tentacolo” dell’intera rete. Si trova accanto a JFK e BOS. Non dietro di loro. Accanto a loro.
Hanno annunciato la grande espansione subito dopo il fallimento di Spirit a maggio. Due settimane piane.
“Continuiamo a vedere opportunità significative… in un mercato in cui i clienti… amano l’esperienza JetBlue.”
Questo è il codice per sappiamo chi sei e stiamo portando la festa nel tuo quartiere.
Vogliono che la FLL sia una fortezza.
E allora?
Se il tuo volo viene interrotto, ti verranno restituiti i soldi. Oppure ti scambiano con un altro se esiste. Abbastanza giusto.
Il calcolo è semplice. Spoglia gli arti deboli. Nutri il nucleo.
Il settore è difficile in questo momento. Ogni posto è importante. Se riescono a vendere un posto da FLL, preferirebbero che provenisse da un aereo nel sud della Florida piuttosto che da uno inattivo nel New Hampshire.
Ha senso per Manchester?
No.
Ma per JetBlue? Non è una questione di buon senso. È una questione di volume.
Gli aerei si stanno muovendo. La strategia sta cambiando.
E onestamente? Vedrai molto di più di questo. Non solo qui. Ovunque. La mappa cambia. Gli aerei seguono i soldi.
Dove altro verrà tagliato dopo?
È già deciso. Stanno solo aspettando di dirtelo.
