Мы видим их повсюду. Каюта бизнес-класса с настоящими дверями. Большинство пассажиров принимают эти изменения как данность. Очевидно. Люди разные. Кому-то по-прежнему нравятся старые конфигурации салона. Возможно, они летают парами или семьями. Единого решения для всех не существует.
В этой статье мы рассмотрим тренд на двери. Мне он нравится. Действительно. Но я также слышу жалобы. Некоторые аргументы имеют под собой основания. Другие выглядят нелепыми.
Странное сопротивление
Логично сказать: «Мне всё равно. Не ставьте двери. Потратьте деньги на что-то другое». Это справедливо.
Но затем вы встречаете такую точку зрения:
«Я не понимаю этой одержимости дверями. Если вам так нужна приватность… арендуйте частный реактивный самолёт? Зачем вообще летать рейсом?»
Зачем сразу переходить к крайностям?
Этот аргумент подразумевает, что любовь к дверям свидетельствует о каких-то тайных, постыдных причинах для сокрытия. Или что человек сам себя обманывает. Если вы хотите такой уровень изоляции, летите частным рейсом. Судя по всему, enjoyment от постепенного улучшения сервиса теперь считается чертой характера.
В этом же предложении можно заменить слово «двери» на прямой доступ к проходу. Станет ли это звучать осмысленнее?
«Я одержим полными лежаками! Если бы я так сильно в них нуждался, почему бы мне не летать чартерным рейсом?»
Это не работает. Тем не менее, противники дверей настаивают на том, что люди одержимы этой идеей. Никакой одержимости нет. Есть лишь комфорт.
Почему двери работают для меня
Я одержим ими? Нет.
Я выбираю авиакомпанию исключительно из-за наличия дверей? Тоже нет.
Однако корреляция есть. Когда в салоне есть двери, продукт, как правило, современный. Полностью плоские кресла. Прямой доступ к проходу. Это редко бывает бюджетным компромиссом.
Для меня бизнес-класс предлагает две основные вещи: пространство и приватность.
Пространство имеет свои пределы. Авиалинии максимизируют шаг между рядами. Они теснее упаковывают кресла. Место в салоне стоит дорого.
Остаётся приватность.
И приватность не означает, что вы прячете запрещённые товары. Или собираетесь вступить в клуб на высоте тринадцати тысяч метров. Это значит — снижение количества отвлекающих факторов.
Привычки к сну у всех разные. Я лучше сплю в «коконe». Я не хочу смотреть на незнакомцев. Или чувствовать, что незнакомцы смотрят на меня.
Двери блокируют свет. Чужие экраны. Блики.
Раздражающие соседи по ряду исчезают за перегородкой. Они не могут подглядывать в ваш ноутбук. Они не могут читать лекции о наушниках с шумоподавлением.
Если вы находитесь в смещённом ряду, вы знаете о риске столкновений. Локтями. Подносами. Ногами. Двери решают эту проблему.
Человек иногда болеет. Даже лёгкая заложенность носа становится менее интимной проблемой, когда вы не видите друг друга.
Что самое важное? Вы можете держать дверь открытой. Боковой экран всё равно обеспечивает визуальное разделение. Никакой клаустрофобии.
Почему все думают, что дверь должна быть закрыта? Она не должна.
Большинство пассажиров ими пользуются. Это должно о чём-то говорить. Если бы это было невыносимо, двери оставались бы открытыми. Или люди громче жаловались. Но они не жалуются.
Высокоскоростной Wi-Fi работает по тому же принципу. Он есть. Если он вам не нравится, не используйте его. Зачем ненавидеть функцию только потому, что она приносит пользу другим?
Вывод
Не всем это важно. И это хорошо.
Мой отец ненавидит откидные кресла. Он сидит прямо. Спит вертикально.
Меня это сводит с ума. «Плати за первый класс и сиди как турист», — думаю я.
Предпочтения у всех разные. Двери — моё. Мне нравится ощущение «кокона».
Большинство людей, похоже, согласны. Они закрывают их. Каждый раз.
Зачем сопротивляться комфорту, который ничего не стоит, кроме нажатия одной кнопки?
Возможно, это вопрос контроля. Возможно, просто тишина.
Имеет ли это значение?
Или же главный вопрос в том, почему мы осуждаем других за желание иметь небольшую стенку?
