Nezabila ho politika ochrany, ale prostá aritmetika.
Špatná aritmetika pro všechny kromě těch, kteří drželi peněženky, dokud nedošly peníze.
Trumpova administrativa navrhla pro Spirit Airlines pomoc ve výši 500 milionů dolarů. Kongres musel promluvit. Bílý dům chtěl tento proces urychlit tím, že citoval potřeby národní obrany a obešel 30denní oznámení Kongresu, které normálně vyžaduje zákon o výrobě obrany. Duch byl údajně životně důležitý. Tak důležité.
Podmínky dohody vyprávěly skutečný příběh.
- Vládní dluh bude postaven nad soukromými věřiteli.
- Daňoví poplatníci obdrží 90 % akcií.
- Stávající věřitelé nedostanou nic.
Věřitelé viděli past. Pokud Spirit spálí hotovost – a oni budou – třikrát zbankrotují. Žádné zotavení. Tak se posadili a čekali.
Teď už chápeme proč.
Březnová provozní zpráva skončila u soudu. Okno do ruin.
Provozní výnosy: 256,1 milionů USD.
Provozní náklady: 412,7 milionů USD.
Léze? 156,6 milionů dolarů jen z každodenních operací.
Čistá ztráta byla horší. Téměř půl miliardy dolarů za jeden měsíc.
Spirit utratil 1,61 dolaru za každý 1 dolar, který obdržel.
Provozní marže -61,2 % není žádné klopýtnutí. Je to volný pád.
Neobviňujte ceny pohonných hmot.
Palivo stálo asi 100 milionů dolarů. Odnést to? Stále krvácí červená. Hlavní činnost byla rozbita.
Ztráta peněz, když plyn stojí 3 dolary, je selhání. Ztráta peněz, když je palivo zdarma, je stejné.
Vznikly také náklady na reorganizaci. Dalších 257 milionů dolarů dosáhlo na konečný výsledek, ale to je účetní úklid. Operační popálenina je děsivá část. Analyzujte březnovou ztrátu a uvidíte ztrátu téměř 2 miliard dolarů, než slunce vyjde do druhého roku.
Hotovost na ruku 31. března? 117,8 milionů dolarů.
Žádná omezení.
To, jak čekali do 2. května, je zázrak zpoždění.
Nechat Spirita zemřít zraňuje cestující, samozřejmě. Ale zachránit ho znamenalo odsoudit jeho konkurenty.
JetBlue. Hranice.
JetBlue dominovalo na domácí půdě Spiritu ve Fort Lauderdale. Frontier přímo soutěžil v ultra-low-cost sektoru. Žádný z nich za šest let nevydělal žádné skutečné zisky. Frontier jednou v roce 2024 padělal knihy prostřednictvím prodeje letadel. To se nepovažuje za stabilitu.
Zachováním jednoho zombíka vytvoříte tři.
Vláda by přišla o půl miliardy. Tak co? Zasáhnout i pro JetBlue?
Možná ne.
Ale Spirit selhal, protože byl špatně řízen. Disciplinární náklady jsou pryč. Cestující to přestalo zajímat.
Trh se sám napravil.
Ostatní přežili.
