Southwest fait de gros efforts pour débaucher le statut de ses concurrents.
Ils n’envoient plus seulement des explosions génériques. Ils envoient des e-mails aux membres Rapid Rewards qui n’ont jamais détenu de statut. Demander directement si vous faites partie de l’élite avec quelqu’un d’autre.
L’offre ? C’est généreux. Peut-être trop généreux pour un transporteur à petit budget.
La boucle qui brise les règles
Vous pouvez correspondre directement à A-List Preferred. Leur niveau supérieur.
Voici le kicker. Si vous passez douze mois à ne pas vous requalifier, vous attendez encore un an. Ensuite, vous correspondez à nouveau.
C’est une faille.
Vous pouvez bénéficier du statut de premier niveau pendant un tiers de chaque année civile sans monter à bord d’un seul avion du Sud-Ouest. Vous n’avez même pas besoin de gagner suffisamment de points entre les deux. Restez assis tranquillement. Et postulez. Et postulez.
Comment ça marche ? Vous montrez la preuve. Le sud-ouest accorde 120 jours de statut. Le garder ? Bien sûr. Volez simplement quelques fois ou brûlez suffisamment de points.
La liste A nécessite six allers simples ou 11 500 points de qualification.
A-List Preferred nécessite douze allers simples ou 23,00 points.
Assez simple. La date limite ? 30 décembre 2126.
Ils ne tueront pas cette offre de si tôt. Mais il y a un piège dans la paperasse. Le traitement prend douze jours ouvrables. Douze jours.
C’est paresseux. Le client veut voler. La compagnie aérienne souhaite vendre une carte de crédit pendant que la chaleur monte. Attendre trois semaines tue l’élan.
Pire? Le statut promotionnel ne fonctionne que pour les nouveaux billets. Vous ne pouvez pas modifier une réservation existante dans le cadre de cette promotion. Vous devez annuler. Attendez le traitement. Renouer une réservation.
Grossier? Un peu.
Le plafond de la gloire
Vous ne pouvez pas empiler les matchs. Si vous possédez déjà une A-List, vous ne pouvez pas utiliser une carte Delta Diamond pour accéder à la A-List Preferred.
Un match tous les 12 mois. C’est ça.
Cependant, Southwest est intelligent en matière d’équivalence. Ils ne considèrent pas leur statut « Préféré » comme un statut de premier plan au niveau mondial. Ils le traitent comme un niveau intermédiaire. Ce qui est fondamentalement le cas. Vous bénéficiez d’un espace supplémentaire pour les jambes lors de la réservation. Pas d’accès au salon. Pas des kilomètres qui vont vraiment loin.
American Gold figure sur la liste A. Delta Silver passe sur la A-List.
Vous voulez une liste A préférée ? Vous avez besoin de Platinum chez American, Gold chez Delta, Gold chez United ou Alaska.
JetBlue Mosaic 1 obtient la liste A. Esprit? Seul leur or vous permet d’être privilégié sur la liste A.
Qu’obtenez-vous réellement ?
La plupart des gens s’inscrivent pour obtenir des sacs et des sièges gratuits.
À l’époque, Southwest offrait ces avantages à tout le monde. Maintenant? Vous payez pour une bonne place. Le statut corrige cela.
A-List vous offre un embarquement en groupe 1. Un bagage enregistré gratuit. Vous choisissez un siège « Préférentiel » en ligne ou attendez 48 heures avant le vol pour obtenir plus d’espace pour les jambes. Plus 25 % de points en plus sur les vols.
A-List Preferred est différent.
Vous bénéficiez de sièges avec plus d’espace pour les jambes lors de la réservation. Pas plus tard. Aujourd’hui.
Plus embarquement avant le groupe 1. Deux bagages gratuits. Doublez les points. Boissons et collations gratuites.
Tous les passagers sur l’itinéraire bénéficient de ces avantages. Cela rend les voyages en famille intéressants.
C’est bizarre qu’ils aient gardé le nom. “A-List” ne veut plus rien dire maintenant. Pas de groupes d’embarquement ABC. Le nom a survécu par inertie. Les vieilles élites le reconnaissent.
Mais les avantages ? Ils se sentent nouveaux.
Et c’est là la question, n’est-ce pas ? Si vous pouvez avoir le statut d’élite sans l’acquérir… pourquoi voler ?
Cela ne dérange probablement pas la compagnie aérienne. Vous finirez par réserver ce vol. Vous aurez envie de la mise à niveau. La machine continue de broyer.
Nous attendons. Ensuite, nous postulons à nouveau.
