A Southwest está se esforçando para conquistar o status dos concorrentes.
Eles não estão mais enviando mensagens genéricas. Eles estão enviando e-mails para membros do Rapid Rewards que nunca tiveram status. Perguntar diretamente se você é da elite com outra pessoa.
A oferta? É generoso. Talvez generoso demais para uma operadora econômica.
O loop que quebra as regras
Você pode combinar diretamente com o A-List Preferred. Seu nível superior.
Aqui está o chute. Se você passar doze meses sem se requalificar, basta esperar mais um ano. Então você combina novamente.
É uma lacuna.
Você pode ter status de primeira linha durante um terço de cada ano civil sem embarcar em um único avião da Southwest. Você nem precisa ganhar pontos suficientes no meio. Você apenas fica sentado. E aplique. E aplique.
Como funciona? Você mostra provas. A Southwest concede 120 dias de status. Ficar com isso? Claro. Basta voar algumas vezes ou queimar pontos suficientes.
A-List requer seis pontos de ida ou 11.500 pontos de qualificação.
A-List Preferred precisa de doze unidirecionais ou 23,00 pontos.
Bastante simples. O prazo? 30 de dezembro de 2126.
Eles não vão acabar com esta oferta tão cedo. Mas há um problema na papelada. O processamento leva doze dias úteis. Doze dias.
É preguiçoso. O cliente quer voar. A companhia aérea quer vender um cartão de crédito enquanto o calor está forte. Esperar três semanas mata o ímpeto.
Pior? O status promocional só funciona para novos ingressos. Você não pode remarcar uma reserva existente sob esta promoção. Você tem que cancelar. Aguarde o processamento. Remarcar.
Rude? Um pouco.
O teto da glória
Você não pode empilhar fósforos. Se você já possui A-List, não pode usar um cartão Delta Diamond para passar para A-List Preferred.
Uma partida por 12 meses. É isso.
A Southwest é inteligente quanto à equivalência. Eles não tratam seu status “Preferencial” como de nível superior global. Eles tratam isso como intermediário. O que basicamente é. Você ganha espaço extra para as pernas na reserva. Não é acesso ao lounge. Não milhas que realmente vão longe.
American Gold mapeia para A-List. Delta Silver vai para a lista A.
Quer uma lista A preferida? Você precisa de Platinum na American, Gold na Delta, Gold na United ou Alaska.
JetBlue Mosaic 1 recebe lista A. Espírito? Somente o ouro deles dá a você o A-List Preferred.
O que você realmente ganha?
A maioria das pessoas se inscreve para obter malas e assentos gratuitos.
Antigamente, a Southwest dava essas vantagens a todos. Agora? Você paga por um bom lugar. O status corrige isso.
A-List oferece embarque no Grupo 1. Uma mala despachada grátis. Você escolhe um assento “Preferencial” online ou espera 48 horas antes do voo para obter espaço extra para as pernas. Mais 25% a mais de pontos em voos.
A-List Preferred é diferente.
Você ganha assentos com espaço extra para as pernas na reserva. Mais tarde não. Hoje.
Mais embarque antes do Grupo 1. Duas malas grátis. Dobre os pontos. Bebidas e lanches gratuitos.
Todos os passageiros do itinerário recebem essas vantagens. Isso faz com que valha a pena viajar com a família.
É estranho que eles tenham mantido o nome. “A-List” não significa nada agora. Não há grupos de embarque ABC. O nome sobreviveu por inércia. As velhas elites reconhecem isso.
Mas os benefícios? Eles parecem novos.
E essa é a questão, não é? Se você pode ter status de elite sem conquistá-lo… por que voar?
A companhia aérea provavelmente não se importa. Você reservará esse voo eventualmente. Você vai querer a atualização. A máquina continua a trabalhar.
Esperamos. Então aplicamos novamente.
