Дізнатися правила гри краще не біля стійки реєстрації в аеропорту.
Одна мати дізналася це на гіркому досвіді. Вона летіла з малюком. Дитині не було двох років. Легко. Дитина на колінах (lap infant). Квиток не потрібний. Просто міцно тримайте його.
Вони прилетіли.
Дитині виповнилося два роки.
На зворотному рейсі з Філадельфії до Лос-Анджелеса знадобилося окреме місце. Не на колінах, а реальне оплачене місце за $793. Авіакомпанія погодилася взяти гроші, але відхилила прохання про виключення.
Чому?
Тому що правила не дбають про ваш графік подорожей. Вони дбають про дати народження.
Суворе правило: коли дитині потрібне своє місце
Закон 14 C.F.R. § 121.311 не залишає місця для маневру.
Для кожної людини, яка досягла дворічного віку, потрібно затверджене сидіння та окремий ремінь безпеки. До цього віку? Можна тримати на руках. У день другого дня народження? Їм потрібен свій простір.
Це не просто примха American Airlines. Це загальносвітова практика. Європейське агентство з безпеки польотів (EASA) вимагає окреме місце для будь-якої дитини старше 24 місяців. Австралійські правила строго визначають немовля як дитину до двох років.
Математика проста.
Якщо виліт туди відбувається за день до дня народження, дитина летить у вас на колінах. Якщо зворотний рейс відправляється в день народження або пізніше, йому потрібне місце. Навіть якщо це одна й та сама подорож. Навіть якщо це одна броня.
Чи згодна British Airways? Так. Вони часто беруть лише тариф за дитину на колінах на тій ділянці, де дитині виповнюється два роки. Virgin Atlantic робить те саме. Singapore Airlines йде назустріч аналогічним чином.
American Airlines? Вони стягували повну вартість квитка, придбаного на момент реєстрації.
$793.
Чому так багато?
Тому що вона чекала.
«Єдине питання — чому пасажирка опинилася у ситуації, коли їй довелося купувати квиток на повну ціну».
Чому несподівана плата вдарила так сильно
Вона стверджує, що між рейсами нічого не змінилося. Це не так. Змінився календар. Юридичний статус її сина, як пасажира, змінився.
Тут є два сценарії.
- Найбільш ймовірний: Вона забронювала його як дитину на колінах на всю подорож. Система дозволила це для рейсу туди, бо не було двох. Коли вона реєструвалася на зворотний рейс, система побачила нову дату. бум. Потрібен новий квиток.
- Менш ймовірний: Вона додала його тільки в аеропорту для рейсу туди. Можливо, вона купила два квитки на один кінець для батьків. Можливо, вона додала його прямо в гейт. На зворотний рейс його імені не було.
American Airlines не має рації, застосовуючи вимогу про окреме місце. Але справляння підвищеної плати на стійці реєстрації видається хижацьким.
Чи могли це виправити?
Якби в бронюванні було вказано правильну дату народження, авіакомпанія мала б вказати на це за місяці до поїздки. Вони пропустили це. Це їхня вина. Але чи виправдовує їхня помилка порушення правил безпеки? Ні.
То яке рішення?
Повернути різницю. Взяти з неї ціну заздалегідь купленого квитка. А не ціну паніки біля стійки в аеропорту.
Літак не був повним. Вони нічого не втратили, знизивши тариф. Але вони цього не зробили. Вони залишили $793.
Чи це справедливо?
Можливо.
Можливо, і ні.
Наскільки небезпечно літати з дитиною на колінах?
Вона почувала себе в пастці. “Ризувати тим, що мою дитину залишать”, – сказала вона.
Ніхто не залишав його. Вони б летіли. Разом. Або вони вийшли б з аеропорту. Батьки не кидають дітей у гейтів. Навіть щоб заощадити гроші.
Справжній страх – це безпека. Турбулентність. Тримати дворічну дитину, що обертається, на висоті 35 000 футів. Це лякає людей. І має.
Але чи заборонити дітей на колінах? Це не рішення.
Змусити всіх купувати місця? Звісно. Це звучить безпечніше. Але хто може собі це дозволити? Квиток за $793 змінює плани подорожі. Сім’ї їздять машиною. Машини смертоносні.
Термін “статистичне вбивство” використовується не легковажно. Але проїзд більшої відстані на машині, щоб уникнути авіаквитків, вбиває більше дітей, ніж будь-коли турбулентність.
Коли востаннє дитина на колінах загинула через турбулентність?
1994 рік.
Тридцять два роки тому.
Порівняйте це із ваннами. З відрами. Із туалетами. Близько 150 дітей до п’яти років тонуть у своїх будинках або біля них щороку.
Ми не забороняємо ванну. Ми контролюємо.
Польоти – це дивно. Це дорого. Правила жорсткі. Ви вчитеся їм чи платите.
Іноді ви платите $793.
І ставите питанням, чи могли б ви здогадатися про це раніше.
