Linie Philippine Airlines (PAL) oficjalnie rozpoczęły rezerwacje w ramach znacznej rozbudowy swojej siatki połączeń w Ameryce Północnej, uruchamiając bezpośrednie loty łączące Manila (MNL) i Chicago (ORD). Rozpoczęcie lotów zaplanowano na listopad 2026 r., co będzie ważnym krokiem w strategicznym rozwoju linii lotniczej i wyjściu z pandemii.
Szczegóły trasy i rozkłady lotów
Nowe połączenie będzie obsługiwane trzy razy w tygodniu: w poniedziałki, środy i piątki. Będą to loty bardzo długodystansowe, o długości około 13 087 km, które prawdopodobnie znajdą się na liście 25 najdłuższych lotów komercyjnych na świecie.
Planowany harmonogram przedstawia się następująco:
* Manila – Chicago (PR132): Wyjazd o 16:40; przyjazd o 16:45.
* Chicago – Manila (PR133): Wylot o 22:45; przyjazd o godz. 05:25 (+2 dni).
Szacowany czas podróży to 14 godzin 15 minut w kierunku USA i imponujące 16 godzin 40 minut w drodze powrotnej na Filipiny.
Typ statku powietrznego i konfiguracja kabiny
PAL wykorzystuje Airbusa A350-900 do realizacji tych wyczerpujących, bardzo długodystansowych odcinków. Samolot pomieści 295 pasażerów i będzie oferować opcje zarówno podróżującym w klasie premium, jak i turystom:
* 30 miejsc w klasie biznes
* 24 miejsca w klasie ekonomicznej premium
* 241 miejsc w klasie ekonomicznej
Znaczenie strategiczne: połączenie ze Środkowym Zachodem
Wybór Chicago jako celu jest przemyślanym posunięciem mającym na celu dotarcie do jednej z największych społeczności diaspory filipińskiej w Stanach Zjednoczonych. Chicago znajduje się obecnie w czołówce miast USA pod względem liczby ludności na Filipinach, ustępując jedynie takim miastom jak Los Angeles, San Francisco i Nowy Jork, które są już obsługiwane przez PAL.
„Chicago jest uważane za jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w Stanach Zjednoczonych, a nasze wejście do tego dynamicznego miasta zapewni bezpośrednie połączenie z regionem Środkowego Zachodu” – powiedział Richard Nuttall, prezes Philippine Airlines.
Oprócz obsługi diaspory trasa będzie służyć jako połączenie dla podróżnych ze Środkowego Zachodu Stanów Zjednoczonych, którzy chcą dotrzeć na rynek krajowy Filipin i rozszerzyć zasięg na region Azji Południowo-Wschodniej poprzez węzeł komunikacyjny w Manili.
Historia odrodzenia i ekspansji
To ogłoszenie stanowi punkt zwrotny dla Philippine Airlines. Po złożeniu wniosku o ochronę przed upadłością w 2021 r. w obliczu globalnej pandemii linia lotnicza przeszła poważną restrukturyzację.
Rozszerzoną obecność w Chicago wspiera odnowiona strategia modernizacji floty. Chociaż początkowo na trasie do Chicago będzie używany A350-900, PAL złożył niedawno zamówienie na dziewięć samolotów Airbus A350-1000. Pojawienie się nowych samolotów wysokopokładowych sugeruje, że linia lotnicza przygotowuje się na jeszcze większy rozwój na trasach długodystansowych w nadchodzących latach.
Podsumowanie
Dodając Chicago do swojego amerykańskiego portfolio, które obejmuje już Los Angeles, Nowy Jork, San Francisco i Seattle, Philippine Airlines wzmacnia swoją obecność w regionie Trans-Pacific i bezpośrednio odpowiada na potrzeby znacznej grupy demograficznej w USA. ✈️
