Southwest Airlines активно намагається переманити власників статусів у конкурентів.
Вони більше не надсилають просто масові розсилки. Тепер вони пишуть поштою учасникам програми Rapid Rewards, які ніколи не мали елітного статусу. І прямо запитують, чи є у вас такий статус іншого перевізника.
Їхня пропозиція щедра. Можливо, навіть надто щедре для бюджетного перевізника.
Замкнене коло, що ламає правила
Ви можете відразу отримати статус A-List Preferred – їхній найвищий рівень.
Ось у чому каверза. Якщо ви протягом дванадцяти місяців не зможете підтвердити цей статус, ви чекаєте ще рік. І знову подаєте заявку на відповідність.
Це лазівка.
Ви можете мати статус вищого рівня протягом третини кожного календарного року, жодного разу не сівши на борт літака Southwest. Вам навіть не потрібно набирати достатньо балів у проміжках. Просто сидіть спокійно. І подайте заявку. І знову подайте.
Як це працює? Ви надаєте доказ. Southwest надає статус на 120 днів. Бажаєте зберегти його? Будь ласка. Просто кілька разів політайте чи витратите достатньо балів.
Для статусу A-List потрібно шість однонаправлених перельотів або 11500 qualifying points (балів для підтвердження статусу).
Для статусу A-List Preferred необхідно дванадцять однонаправлених перельотів або 23 000 qualifying points.
Здається простим. Дедлайн? 30 грудня 2126 року.
Вони не збираються скасовувати цю пропозицію найближчим часом. Але в дрібному шрифті є каверза. Обробка заявки триває дванадцять робочих днів. Дванадцять днів.
Це ліньки. Клієнт хоче літати. Авіакомпанія хоче продати кредитну картку, поки що інтерес ще на піку. Очікування три тижні вбиває імпульс.
Що гірше? Промо-статус працює лише для нових квитків. Ви не можете перевиписати існуючу броню щодо цієї промо-акції. Вам доведеться скасувати поточну броню, зачекати на обробку статусу і забронювати квиток заново.
Нечемно? Небагато.
Стеля слави
Складати такі збіги не можна. Якщо у вас є A-List, ви не можете використовувати кредитну картку Delta Diamond, щоб підвищити рівень до A-List Preferred.
Один збіг кожні 12 місяців. І все.
Southwest хитро ставиться до еквівалентності, однак. Вони не вважають свій статус Preferred глобальним вищим рівнем. Вони прирівнюють його до середнього рівня. Що насправді правильно. Ви отримуєте додаткові місця для ніг під час бронювання. Але не доступ до лаунжу. І не милі, які справді щось стоять.
Американський Gold картується на A-List. Delta Silver теж на A-List.
Хочете A-List Preferred? Вам потрібен Platinum у American, Gold у Delta, Gold у United або Alaska.
JetBlue Mosaic 1 пропонує A-List. Spirit Airlines? Тільки їх Gold дозволяє отримати A-List Preferred.
Що ви отримуєте насправді?
Більшість людей приєднуються заради безкоштовних багажів та місць.
За старих часів Southwest надавав ці привілеї всім. А зараз? Добре місце потрібно платити. Статус це виправляє.
A-List дає посадку в Групі 1. Один безкоштовний зареєстрований багаж. Ви вибираєте місце категорії «Preferred» онлайн або чекаєте 48 годин до вильоту заради додаткових ніг. Плюс 25% більше балів за перельоти.
A-List Preferred – це інша справа.
Ви отримуєте місця з додатковим простором для ніг при самому бронюванні. Не пізніше. Сьогодні ж.
Плюс посадка до Групи 1. Два безкоштовні багажі. Подвоєння балів. Безкоштовні напої та закуски.
Усі пасажири у маршрутному листі отримують ці привілеї. Це робить подорожі з сім’єю вартих зусиль.
Дивно, що вони зберегли назву. “A-List” зараз нічого не означає. Немає груп посадки A-B-C. Назва вижила завдяки інерції. Старі еліти впізнають його.
Але ж переваги? Вони відчуваються новими.
І ось питання, чи не так? Якщо ви можете мати елітний статус без його заробляння… навіщо взагалі літати?
Авіакомпанія, мабуть, не проти. Ви врешті-решт забронюєте цей рейс. Вам заманеться апгрейду. Машина продовжує працювати.
Ми чекаємо. А потім знову подаємо заявку.
