Stačí zadat překlad. Nepřidávejte žádné komentáře, vysvětlení ani metatext:
131 poruch vlaku. Loni to bylo úplně naposledy. Vlaky selhaly ve 131 případech a cestující zůstali uvězněni v betonových tunelech. Řešení? Délka chůze je přibližně 1,25 km. S věcmi v náručí, na vlastních nohou.
Výstavba nových chodníků pro pěší začne příští rok. Je to vítězství zdravého rozumu? Nebo jen další důkaz, že toto letiště je logistická noční můra? JonNYC si na tento problém stěžuje již delší dobu. Nyní o tom slyší i ostatní.
Dobré body (pokud ignorujete cestu na letiště)
Podívej, mezinárodní letiště v Denveru – DEN – není tak špatné. No, není to všechno špatné. Situace umožňuje rozšíření letiště. Má dostatek prostoru pro rozvoj: ranveje, rampy, terminály… Je zde mnoho východů. A ano, salonky jsou úžasné. Jsou tam americký, Delta, tři velké kluby United. Club Fly koncept. AmEx, Capital One.
Konkurence je zde tvrdá. Dříve dominoval jihozápad. A teď je United postupně vytlačuje. Frontier stále pomáhá udržovat nízké ceny letenek mimo špičku. To je dobré.
Špatné body (silnice na letiště a vlak)
Problém je ale v tom, že rád přesedám z vlaku do letadla. Nesnáším létání tam a zpět. Proč? Protože letiště se nachází daleko od města. TSA linie jsou často nekontrolované. To může být jeden z nejhorších systémů v zemi.
Ale vlaky… Jsou nevyhnutelné. Východy jsou příliš daleko, než aby se dalo chodit. Nyní musíme používat automatické vlaky. Ale neustále se rozpadají.
Někdy se dveře otevřou…
Nedávno jsme viděli video cestujících stojících pár centimetrů od okraje tunelu. Při pohybu vlaku se dveře otevřely. Letiště viní cestující. Ale to se děje kvůli poruchám systému.
To není nic nového. Vše začalo prvním dnem provozu letiště. před 29 lety.
V roce 1998 praskla v tunelu hadice. Sedm hodin výpadku proudu. United ten den ztratili 30 % letů. Nedávno sfouknutá pneumatika strhla dráty. Cestující zůstali uvězněni v tunelech. Očekávání začalo výrazně narůstat. Všechno bylo v nepořádku.
Problémy od samého začátku
Ale aby bylo jasno: není to náhoda. Toto je projekt, který byl původně navržen s chybami.
Celý projekt musel být automatizován. Systém úschovy zavazadel se ale porouchal a letiště přešlo na ruční manipulaci se zavazadly. To letiště stálo dalších 1,3 miliardy dolarů. A 16 měsíců zpoždění před otevřením východů.
V současné době probíhají opravy. Od roku 2017 je na letišti chaos. Zakázky byly zadány v roce 2019 kvůli nedostatku financí a špatnému hospodaření. Audity potvrdily zjevné problémy: špatné řízení, etické problémy.
Přijel Phillip A. Washington. Vedoucí letiště od července 2021. Dostatek času, abychom si všimli všech těchto problémů. S vlaky ale nic neudělal.
Dokonce se pokusil stát se správcem FAA pod Bidenem. V červenci 2022. Senát ho naštěstí na tento post nepotvrdil. Vzhledem k tomu, jak špatně je letiště spravováno a jak nebezpečné jsou vlaky, kdo může říci, že je to správná věc?
Nyní můžete s věcmi v ruce projít tunely, kde dříve stály vlaky.
Je to pokrok? Nebo jen přiznat porážku? 🤷♂️
