Všechny. Nebo alespoň tichá část příběhu skončila. Spirit Airlines už nelétají. Ale její majetek Ano. Konkrétně dvacet dva přistávacích slotů na letišti La Guardia (LGA). Jsou vydraženy.
Popis stavu byl podán konkurznímu soudu ve čtvrtek 9.července. Právě v tento den bude “kladivo” dražitele bodovat. Vítěz získá vše na základě” nejlepší a jinak nejvýhodnější ” nabídky.
Možná se ptáte, proč jsou tyto konkrétní Gate tak důležité.
Sloty. To je zlatý lístek. V místech, jako je La Guardia, je propustnost přísně kontrolována. Prostě nemůžete přiletět. Potřebujete povolení k letu-jakýsi “povolovací lístek”, který diktuje frekvenci vašich letů, trasy a dokonce i samotné právo existovat na tomto asfaltu.
V dubnu je Spirit ocenil na téměř 87 milionů dolarů. Spousta nul za prázdným vzduchem.
Peníze ale nejsou jedinou podmínkou. Soud musí dohodu schválit. Vítěz si nebude moci vzít majetek, dokud soudce neudělí laskavost. A v době, kdy k tomu dojde — pravděpodobně na podzim — bude mít jeden z konkurentů najednou možnost uskutečnit zhruba o dvanáct letů více denně.
Dvanáct letů.
Zní to trochu. Ale tak to není. Dvacet dva slotů znamená přibližně dvanáct vzletů a přistání denně. Je to kus “zlatého majetku” v nebi, který je už tak přetížený. Naposledy jsme podobný převod majetku viděli v roce 2023, kdy se rozpadla severovýchodní aliance American Airlines a JetBlue. Pamatujete si ten skandál? Je tu stejná energie, jen bez romantické linie.
Kdo nakupuje?
Teoreticky: všechno.
Většina velkých leteckých dopravců dala jasně najevo, že sledují ruiny konkurenta. V květnu generální ředitel Frontier Airlines James Dempsey uvedl, že společnost “zváží aktiva, která přicházejí na trh”. Použil slovo “disciplinovaně”. Pozor na toto slovo. V bankovnictví a letectví “disciplinovanost” obvykle znamená: “Chceme to, ale předstíráme, že se stydíme.”
Frontier už posiluje v Dallasu, Detroitu a Las Vegas. Potřebují jídlo.
Pak je tu American Airlines. Robert Isome v dubnu nešel kolem Ano: pokud se aktiva objeví na trhu, bude se American chovat “agresivně”. Říkají si “v první linii”. Odtud je slyšet skřípání ozubených kol.
Seznam zúčastněných stran je impozantní. Allegiant, Breeze, Delta, JetBlue, Southwest, United. Všichni už sbírali drobky z bývalých tržnic Spirit. Je tedy logické, že La Guardia se stává grandiózním finále.
Šéf Federálního úřadu pro letectví (FAA) Brian Bedford údajně chce, aby tyto sloty připadly nízkonákladovému dopravci. Levné vstupenky by měly jít i nadále do prodeje.
Nikdo zatím nezvedne ruku. Nikdo neříká přímo: “chci LGA.” Manažeři jsou tak jemní ve výrazech. Ale sází se na American, Frontier, JetBlue nebo Southwest. Delta pravděpodobně není v akci. V LGA již vlastní tak velký podíl, že nákup těchto slotů vyvolá hněv antimonopolních regulátorů.
Generální ředitel United Scott Kirby se v podstatě odpoutává. Nevidí, že by se jeho společnost zabývala konsolidací “v dohledné budoucnosti”. Krásný příběh.
Zde je trumf v rukávu: Porter Airlines z Kanady.
Porter je tady. Ale mají trumf. Před odletem do USA mají v Torontu bezpečnostní prověrku. To znamená, že cestující mohou projít celnicí * před * odletem z Toronta. Porter může přesunout své lety do New Yorku z Newarku a zaparkovat je přímo v La Guardia. Už jsou partnery American Airlines. Je to Elegantní, boční tah. Černý kůň s velmi specifickou podkovou.
Co bude s terminálem A?
Fyzický prostor je samostatný příběh. Spirit byl připojen k terminálu a. námořního letiště.
Je starý. Má status historické památky. Vypadá to jako něco z kresleného filmu “nahoru”. Po desetiletí byl domovem Delta, dokud z něj Delta nevyrostla. Teď už jen čeká, kdo vstoupí dovnitř.
Přístavní úřad, který letiště spravuje, tvrdí, že plán dodržuje. I přes zmizení Spirit. “Zásadně modernizují” přístavbu z 80.let přiléhající k historické budově. Chtějí památku zachovat, ale modernizovat “ošklivou část” v okolí.
Porter ovládá terminál a. šest Gate.
V případě potřeby mohou tyto Gate přerozdělit. Nebo ne. Budova nikam nevede. Sloty jsou volně přístupné.
Takže Gates zůstane. Historie zůstane. Ale právo je používat?
Přechází k Nejvyššímu sazebníku. Nebo to tak bude brzy.
Sloty nejsou jen sloty. Je to páka vlivu. A teď je vliv jedinou měnou, která zůstala.
Kdo zamrká jako první: velcí obři nebo drzí nováčci? Zatím to nikdo neví. Soud rozhodne 9.července. Do té doby La Guardia stále tiká, prázdné sloty bzučí jako spící dráty a čekají na toho, kdo bude dostatečně statečný — nebo bezohledný—, aby přepnul sekačku.
