Uber will alles sein. Google will alles wissen. Beide glauben, dass das zum Sieg reicht.
Uber ist eine Handelsmaschine, die lernt, Sie zu führen. Google Maps ist ein Entdeckungsriese, der sich weigert, die Kreditkarte zu behalten. Eine App verkauft Ihnen Abendessen. Es hilft Ihnen nicht bei der Auswahl. Der andere zeigt Ihnen jedes Restaurant in Ihrem Umkreis an. Es wirft Sie ins Leere, wenn die Rechnung eintrifft.
Der Maßstab ist nicht das Problem.
Uber hat im vergangenen Jahr 52 Milliarden US-Dollar eingenommen. Sie haben 50 Millionen Uber One-Abonnenten. Diese treuen Nutzer sind für die Hälfte aller Mobilitäts- und Lieferbuchungen verantwortlich. Solide.
Google verheimlicht die genaue Zahl. Es handelt sich ohnehin um ein Geschäft mit niedrigen zweistelligen Milliardenbeträgen, das durch lokale Werbung und API-Lizenzen finanziert wird. Zwei Milliarden monatliche Nutzer. Jetzt gibt es Ask Maps. Eine von Gemini betriebene Chat-Ebene wurde im März eingeführt. Es redet. Es antwortet.
Behebt das die Transaktionslücke? Wahrscheinlich nicht.
Vor sieben Jahren hat Skift versucht, das auszupacken. Sie haben einen Deep Dive geschrieben
